∏型梁：
∏-shaped beam
横截面形式为∏型的梁。与I型，道路桥梁工程师，T型同属于肋式梁。受力特点与I型，桥梁工程技术，T型基本相同，计算过程中可以用等效的T型截面代替。
矩形梁：
rectangular beam
横截面形式为矩形的梁。作为受弯结构的梁，其截面中一般上缘受压，下缘受拉。这将使得下缘混凝土很快开裂而退出工作，这将造成材料的浪费和自重不必要的增加。但在正负弯矩交替出现时，由于其配筋的方便，还有一定范围的需求。
更换支座施工的注意事项及关键点
更换支座施工的注意事项
通过设计和现场勘察桥梁结构，顶升前必须进行力学模式计算。按力学模式算出顶升总吨位，道路桥梁工程技术专业描述，考虑重量系数、加千斤顶安全保险系数，合理组合配置千斤顶。
桥梁顶升施工时需对顶升进行全面监控，监控的目的是为了解决好千斤顶顶升的同步性，确保顶升位移达到设计要求，从而满足受力均匀，确保桥梁、施工人员和车辆通行的安全。
通过计算采用合适的顶升设备，将纵横向若干片梁同时抬升至一定高度，桥梁工程，使顶升设备全部受力，当梁体顶升到设计高度时，做好临时支撑，再将新支座按设计放置到位。回落过程应同时均匀缓慢进行，恢复支座反力。
应设专人统一指挥，顶升或回落同时、均匀一致。顶升过程中要有专人观察板顶、桥面及负弯矩区段有无开裂，如有，应立即停止顶升，并采取适当措施。
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