充电桩静电放电抗扰度测试
按GB/T 17626.2-2006中第5章规定的静电放电抗扰度试验方法，技术标准要求充电桩在典型的工作条件下，32271 电梯能量回馈装置，应能承受加在其外壳和人员操作部分上的8kV直接静电放电以及邻近设备的8kV间接静电放电而不发生错误动作和损坏。放电以1次/秒的速率进行，能量回馈，以便让试验设备来得及做出响应。通常对每一个选定点上放电20次（其中10次是正的，10次是负的）
城市轨道交通供电系统概述
1、电力能源是城市轨道交通正常运转的基本保障
1）城市轨道交通牵引供电系统用于为城轨车辆提供电能。
2）城市轨道交通作为城市电网的用户，通常直接从城市电网取得电能。
2、城市轨道交通供电系统的组成内容
城市轨道交通供电系统由主变电所、环网电缆、牵引降压混合变电所及降压变电所、接触网、配电照明等组成。
3、降低运营中的电力损耗对城市轨道交通具有重要的现实意义
众所周知，机车能量回馈装置厂家，城市轨道交通中，列车依靠电力提供动力。在城市轨道交通运营成本中电力消耗成本约占整个运营成本的40%以上。因此，如何降低运营中的电力损耗对轨道交通具有非常重要的现实意义。对建设可持续发展的节约型社会有着重要的现实意义。
32271 电梯能量回馈装置_秉时测控(在线咨询)_能量回馈由上海秉时测控技术有限公司提供。上海秉时测控技术有限公司（www.bspowers.com）是一家专业从事“电源测试系统”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“秉时”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使秉时测控在工业自动控制系统及装备中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
