交叉滚子导轨在精密仪器中的应用
在精密仪器中，交叉滚子导轨部件是应用最广也是最重要的部件之一。交叉滚子导轨部件由运动导轨（动导轨）和支承导轨（静导轨）组成。动导轨上有工作台或拖板、头尾架及其他夹持部件、测量装置等。而静导轨则一般与仪器基座、立柱、横梁等支承件连接在一起。因此，导轨部件的功能是不仅能可靠的承受外加载荷，厦门交叉滚子导轨，而更主要的是能保证运动件定位及运动时的运动精度及与有关部件的相互位置精度。
交叉滚子导轨部件设计的基本要求是：导向精度高；刚度大；耐磨；运动灵活平稳以及良好的结构工艺性等。交叉滚子导轨的导向原理有运动学原理和弹性平均效应原理。
导轨爬行
所谓导轨爬行，就是在滑动导轨运动过程中．交替出现瞬间粘着瞬间滑动的现象。导轨爬行降低了机器运动均匀性和部件的定位精度。爬行产生的原因虽然很多，其中导轨润滑是影响爬行的主要因素。导轨在低速运动时则处于边界润滑状态，油膜厚度小，而且导轨反向时油膜极易破坏。尤其是导轨由静止转向运动时，摩擦阻力比运动后的阻力大得多，其摩擦系数发生突变，并随速度的增加而降低。而传动系统又都具有一定的弹性（特别是液压油中有空气或机械零件尺寸太长时更为严重），从而导致运动部件的运动不均匀，三明交叉滚子导轨，使其时走、时停，时快、时慢。工作台和外推力之间好象加了一根弹簧（力推弹簧，弹簧推工作台）。当推力小于工作台的静摩擦时，好象只是压缩了弹簧，当力略大于静擦力时，工作台就被推动。这样周而复始，就产生了爬行。
导轨爬行的临界速度、爬行量与爬行频率有一定规律．可以采取措施来缩小静摩擦阻力和动摩擦阻力的差距。
(1)改变导轨摩擦副的材料性质，(2)提高表面光洁度和平直度，(3)提高传动系统的刚度，(4)采用连续压力润滑，交叉滚子导轨，但压力和流量不能过大，避免产生浮动现象。(5)提高油的粘度和改善油的润滑性能，增加：油膜强度。
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