挂梁：
suspended beam
在悬臂梁桥桥或T构中用于连接两悬臂梁或用于连接两T构的梁段。因为其两端皆放置在牛腿上，桥梁工程，如同悬挂，故称挂梁。其受力模式为简支梁。
桥面板：
deck slab
亦称行车道板，是直接承受车辆轮压的承重结构。在构造上它通常与主梁的梁肋和横隔板整体相连，这样既能将车辆传给主梁，又能构成主梁截面的组成部分，并保证了主梁的整体作用。桥面板一般用钢筋混凝土制造，桥梁工程技术，可施加横向预应力。
桥梁支座的作用
钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁必须在桥跨结构和墩台之间设置支座。支座的作用是将上部结构的各种作用效应传递到墩台上，桥梁工程师手册，这包括长久作用和可变作用引起的竖向力和水平力；保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素的作用下自由变形，使上下部结构的实际受力情况与结构的计算图式相符。
梁桥的支座一般分为活动支座和固定支座两种。固定支座用来将主梁固定在墩台上的相应位置，并传递竖向压力和水平力，且要保证主梁发生挠曲时在支承处能自由转动。活动支座仅传递竖向压力，但它要保证主梁在支承处能自由转动，且能水平移动。梁桥应在每跨的一端设置固定支座，另一端设置活动支座。连续梁桥应在每联中的一个桥墩(或桥台)上设置固定支座，其余墩台上均应设活动支座。悬臂梁桥和连续梁桥在某些特殊情况下需要传递竖向拉力时，尚应设置能承受拉力的支座。
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