457桥与485桥的区别
就原始桥型来说，457是双联桥，原型为11.5t，后来做过轮端部分的改进，升级为13t，这就是为什么会有“大轴头”和“小轴头”之分。桥壳截面是150*160，应该也是改过的。
485原型是个单桥，国内的485双桥是国人为了适应市场而开发出来的，中桥主要结构和零部件借用了“奔驰桥”，原型额载13t，但截面是135×150的，使用高强板。目前国内很多厂家都做。之前流行普板加强的是160×160截面的。
457和485这两个型号的数字是什么意思和意义：
这样就很容易理解，当齿数一样的时候，485的模数肯定定大于457；而模数越大，齿轮的单个齿就越高越厚，也就是它很“壮实”，传递扭矩的能力也就越强。
这样综合理解就是：
以4.11速比为例（这个速比457和485都是37：9的），485的扭矩输出能力强于457。
9月商用车市场继续稳步增长，快来看看哪家强？
10月12日，10吨东风货车价格，中汽协官方数据出炉！
2016年9月，汽车产销保持较快增长。1-9月，东风货车，汽车产销保持稳定增长，与1-8月相比，东风货车构造图，增幅继续提升。与上年同期相比，货车产销保持较快增长，客车产销均呈下降。具体成绩如何，请看方得网来自现场的报道。
1-9月，商用车销量排名前十五位的企业依次是：北汽、东风、长安、上汽、江淮、一汽、重汽、力帆、华晨、长城、陕汽、金龙集团、宇通、唐骏欧铃和成都大运。
商用车产销量同比保持增长
9月，东风货车方向盘锁，汽车生产253.07万辆，环比增长26.79%，同比增长32.82%；销售256.41万辆，环比增长23.48%，同比增长26.14%。其中商用车生产29.91万辆，环比增长11.71%，同比增长9.33%；销售29.58万辆，环比增长7.34%，同比增长8.11%。
1-9月，汽车产销1942.20万辆和1936.04万辆，同比增长13.25%和13.17%，增幅分别比1-8月提升2.43个百分点和1.74个百分点。其中商用车产销260.43万辆和260.84万辆，同比增长4.79%和3.97%。
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