输入瞬态高压测试
测试说明：pfc电路采用平均值电路进行过欠压保护，因此在输入瞬态高压时，能量回馈单元手册，pfc电路可能会很快实现保护，能量回馈单元适用场合，从而造成损坏，能量回馈，测试一次电源模块在瞬态情况下的稳定运行能力以评估可靠性。
测试方法：a、额定电压输入，用双踪示波器测试输入电压波形合过压保护信号，输入电压从限功率点加5v跳变为300v，从示波器上读出过压保护前300v的周期数n，作为以下试验的依据。b、额定输入电压，电源模块带满载运行，能量回馈单元怎么维修，在输入上叠加300v的电压跳变，叠加的周期数为（n－1），叠加频率为1次/30s，共运行3小时。
判定标准：一次电源模块在上述条件下能够稳定运行，不出现损坏或其他不正常现象，合格；否则不合格。
再生制动能量吸收装置
当前世界各国城市轨道交通牵引供电系统仍采用传统的多脉波（通常是24脉波）二极管整流方式。具有结构简单、易于维护等优点。其能量只能单向传输，无法回收列车制动时的再生制动能量，造成能量的极大浪费。有必要专门设置再生能量吸收装置。再生制动吸收装置类型很多，但最.具有代表性的主要有4种类型，分别是电阻耗能型、电容储能型、飞轮储能型和逆变回馈型等四种类型。
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