挖掘机掉臂问题 不管你有没有遇到过都需要了解
[来源：上海松沃贸易]
正常掉小臂情况：回收小臂，小臂向外掉，比如10分钟以上掉2-3公分是正常。
正常掉大臂情况：发动机熄火5分钟后测量，大臂活塞杆下降7-8mm为正常。因为油缸油封的磨损，分配阀的磨损会产生间隙。
大/小臂异常掉臂的情况：热车干活时掉大臂，郑州二手挖掘机评估培训，无力；大臂升到最.高处，掉小臂。
掉臂原因：1、油缸的活塞磨损，间隙增大，大腔和小腔窜油；2、大小臂/油缸油封损坏；3、多路阀阀芯（保持阀、保持选择阀）损坏，导致压力内泄；4、大/小臂溢流阀故障。
挖掘机掉速是怎么回事?是什么原因?
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解释一:有些车是通过电磁阀（燃油切断器）来控制油路断油，从而达到熄火的目的，现代，郑州二手挖掘机评估师，大宇，康明斯发动机都是。曾经遇到类似的问题，电磁阀间隙过大，就象熄火拉丝拉一半的效果，带负荷导致供油不足，所以掉速，掉速导致柴油泵供油不足，这是恶性循环，最终导致熄火。
解释二:温度的影响比较小，毕竟有冷却装置，环境的影响主要是气压，对于高海拔地区，空气稀薄，含氧量低，郑州二手挖掘机能买吗，发动机燃烧不足，影响发动机性能，但是空气增压机也减少了高海拔的影响。影响发动机掉速的主要原因还是负载的改变，当液压系统发生故障出现无法改变排量，这样易导致掉速或憋车。
解释三:掉速的原因主要有这两个，发动机性能下降，主泵有问题，检查发动机和主泵。你可以自己先把液压滤芯都拆出来看看，看到滤芯上有好多铜粉的话就是主泵有问题了要大修主泵。还可以进入监控面板，查看发动机转速，最小油门怠速是1000多转，最大油门怠速是1300多转，工作时最大油门是1900多转。如果没有铜粉，发动机转速正常的话，就把主泵上的两个电磁阀拆出来清洗就基本能排除问题。
解释四:如果发动机输出功率大大低于额定功率，如是在施工现场判断要从最简单的方法入手。首先看燃油滤芯是否堵塞，燃油路中是否有漏气的地方，燃油泵中的柱塞，喷油头，郑州二手挖掘机，出油阀是否严重磨损，空气滤芯进气是否通畅，带涡轮增压器的发动机，涡轮增压器是否损坏，发动机是否快速高温，机油粘度下降，造成缸壁封闭不严压缩比下降，是否缸套组件磨损造成缸内严重串气，发动机气门封闭不严等，这些都是严重影响发动机功率的因素。如果排除了发动机本身输出动力不足外，就要考虑液压泵的流量和发动机的输出功率的匹配问题了。
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