挖掘机液压系统发热的故障实例分析
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对液压系统发热此类故障，一般来说应从液压系统外部向内部分析。
内部原因主要是系统设计不合理造成的。如元件间匹配不合理，管路通道过细，弯头多，弯曲半径小，油箱容积不够等因素造成的。这类问题应在设计阶段予以充分考虑，否则将造成挖掘机液压系统先天不足，郑州二手挖掘机评估培训，制成产品后就难以克服。
外部原因：如斗山DH60-7 型挖掘机液压泵的发动机是通过减震箱内的减震阻尼器来连接的。
在处理一台挖掘机液压系统发热故障时，发现其减震箱内油位大大超过观察油平面螺丝处（一般约为1.5L），而这些过多的油液在伴随减震阻尼器转动过程中，产生大量的热量并传递到液压泵，导致系统发热。 此时，将减震箱油液泄放至标准油位后，故障便可消除。造成减震箱油位过高的原因有二，一是操作人员盲目加油；二是液压泵轴端油封老化，使液压油的由此泄漏，后者应拆栓液压泵更换油封。
卡特挖掘机维修负载过大憋车
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如果在挖掘机的日常使用中出现了此种故障现象首先一定按照从简单到难的步骤来检查故障和排除故障.
1.检查发动机：检查发动机功率，听声音，郑州二手挖掘机品牌，空载低怠速，断缸声音是否变化?否，则喷油器不工作.急加速，郑州二手挖掘机配件网，然后听发动机声音是否快又有力还平稳?否，则高压泵，喷油器，油路，进气，气门，正时都要检查.看烟色，憋车时看排气管黑烟程度分大，中，小，大可能是喷油器，柴油滤清，空气滤清，涡轮增压器有问题，小可能是柴油路进空气或是供油不够，查回油限压缧丝及油路和垫片.
2.检查电路故障：将挖掘机的工作模式调成大臂优先，用户模式设定在U3，进入监控器检查故障.要检查正常最.大油门时挖掘机的无负载压力为多少.
3.检查挖掘机液压泵：具体检查功率调整螺丝是不是调多了，调整螺丝里面堵头油封，节流压力低了也是憋车的主要原因，造成节流压力低，主要是控制阀(提升器)伺服活塞和泵壳的配合间隙过大，郑州二手挖掘机，标准是无刮痕，提升器和泵壳2丝以内，伺服活塞和泵壳5丝内.
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