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由于挖掘机自身特殊性，其作业环境通常以较为恶劣的户外、土壤、砂石等艰巨的工作场地，因此这对挖掘机的维护保养起到了严峻的挑战。不仅在日常中我们要提高维护意识，在作业过程中也要时刻注意，严防一切不利因素造成的不良作业后果。
今天小编就带领大家来学习在野外作业中，挖掘机该如何维护柴油油箱的正常运行。在野外作业时，当油箱油液不足以供给的时候，则需立即为其加油。由于处在作业当中因此通常都在作业地进行添加油液，这就需要做好机械周围环境的清洁工作，郑州二手挖掘机市场销售，以防止输入油液过程中产生污染。
挖掘机油箱：在一天作业结束时，应当将油箱油液添加至满，郑州二手挖掘机设备，以免油箱内壁因冷凝作用产生的水珠与油箱中的柴油混合。与此同时每日作业前应当将油箱排污阀打开，将油箱底部沉淀的污垢油渍和水分排出。
机器作业过程中应随时掌握油箱内的油量，做到心中有数；缺油时应及时添加，郑州二手挖掘机日立55，以防因用尽存油而导致箱底脏油或空气进入燃油系，从而影响柴油机的正常运转。油箱的通气孔应当及时保证畅通，一旦发生堵塞便会导致箱内形成负压，并降低输油压力和减少供油量，使柴油机功率不能充分发挥。
当油箱发生渗漏或开关封闭不严的情况时，这时应提高注意，郑州二手挖掘机，如果不及时处理妥当极易造成环境污染及火灾隐患。此时应停机焊修或更换开关，切不可勉强继续作业，否则在机器振动下渗漏会越来越严重并造成更大的损失。
当机器长期使用后，油箱中的柴油由于空气进入及空气中的湿气与其油箱内壁接触产生一定的污垢。而污垢中一部分沉入箱底，另一部分则附着在箱壁上。因此机器每工作1500~2000h应清洗一次油箱，否则即使加入全新的柴油由于箱内污垢未能处理妥当，也会随之被其污垢所污染。
散热器散热性能不良引起油温过高
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散热器散热性能不良的主要形式有：外部散热翅片变形或堵塞，冷却作用差；冷却风扇量不足；液压油散热器内部管道阻塞。
前两者除可直观判断外，还可从散热器上下管温差变化不大得知，此时应清理散热片，紧固风扇皮带等。对液压油散热器内部管道阻塞的判断，可通过在散热器进出口油道安装压力表，检查二者之间的压差，油温为45℃左右压差在0.12MPa以下司于正常情况，如果高于0.12MPa，则表明油管阻塞严重，应拆卸散热器上下盖，疏通管道。
液压回油滤芯单向阀失灵引起液压油过热
液压系统回油滤芯单向阀与液压油散热器并联接在回油滤芯的出口上（可参见PC200-5液压系统原理图）。其功用是当回油散热器压差在0.185MPa以上时自动开启，短接散热器构成回油通路。
实际工作中，因该阀安装在回油滤芯底部，难以检查保养，加之个别操作者对液压油油质选用不当，长期不换油及年久失修等，使油液污染严重，导致该阀卡死在常开位置上（还有的擅自将此阀拆除），于是回油散热器不起散热作用，势必引起油温过高。在每次更换液压油时应检查此阀有否卡滞现象。
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