[来源：上海松沃贸易]
为了保证挖掘机空调冷却装置的正常工作，在每次驾驶前请按以下要领进行点检。
1、冷凝器的脏污。如果压缩机有脏污则散热效果下降，请用水等清洗。注意：请不要用高压力水清洗冷凝器。安装在散热器前的冷凝器特别容易聚集脏污，请用水洗净。
2、V形皮带的张力点检。如果V形皮带的张力松弛，则V形皮带的使用期限会因为带子的滑动、摇晃而显著减少，请用手压的方式检测V形皮带是否松弛。
3、配管连接部位的点检。请通过目测的方式确认冷却装置的各连接部的油渗透情况、脏污和灰尘的附着情况。
4、在很长时间没有使用后再次使用时。在起动冷却装置时，请不要急剧增加压缩机的转速。注意为了延长冷却装置使用期限和保持良好的性能，开始使用时的点检推荐使用预防整备点检。
5、淡季（不经常使用时）的操作。不管夏、冬，都请安装好冷却装置部件，加入冷媒。注意：不管夏、冬，郑州二手挖掘机市场120，都请安装好压缩机的驱动皮带。
6、长时间不使用时。请每隔2～3周运行1～2次冷却装置。有防止压缩机油封部位天然气泄漏的效果。另外，可以防止组成部件的油泄漏，有助于维持压缩机的性能和使用期限。
散热器散热性能不良引起油温过高
[来源：上海松沃贸易]
散热器散热性能不良的主要形式有：外部散热翅片变形或堵塞，郑州二手挖掘机日立60，冷却作用差；冷却风扇量不足；液压油散热器内部管道阻塞。
前两者除可直观判断外，还可从散热器上下管温差变化不大得知，此时应清理散热片，紧固风扇皮带等。对液压油散热器内部管道阻塞的判断，可通过在散热器进出口油道安装压力表，检查二者之间的压差，油温为45℃左右压差在0.12MPa以下司于正常情况，如果高于0.12MPa，则表明油管阻塞严重，应拆卸散热器上下盖，疏通管道。
液压回油滤芯单向阀失灵引起液压油过热
液压系统回油滤芯单向阀与液压油散热器并联接在回油滤芯的出口上（可参见PC200-5液压系统原理图）。其功用是当回油散热器压差在0.185MPa以上时自动开启，短接散热器构成回油通路。
实际工作中，郑州二手挖掘机，因该阀安装在回油滤芯底部，难以检查保养，加之个别操作者对液压油油质选用不当，长期不换油及年久失修等，郑州二手挖掘机日立55，使油液污染严重，导致该阀卡死在常开位置上（还有的擅自将此阀拆除），于是回油散热器不起散热作用，势必引起油温过高。在每次更换液压油时应检查此阀有否卡滞现象。
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