航天器/飞机/船舶制造数字化车间
1、系统概述
针对航天器大型薄壁结构件的机械加工、焊接、铆接等工艺过程，建设数字化车间，实现在线高精度检测、工艺设计专家系统以及工艺仿真、焊接工艺过程自适应控制、数字化物流等功能，提高生产质量和生产效率。针对客机机身结构、装配工艺及流程特点，结合装配节拍要求，建设飞机装配数字化车间，专业舞台灯光设计，实现数字化自动制孔铆接、数字化柔性工装、数字化测量检验、集成管理控制等功能，达到提高装配效率与加工品质、降低成本、合理安排加工节拍的目的。针对高技术含量、高附加值的大型LNG船舶分段制造过程的切割、加工、部件、平面及曲面分段制造工艺过程，建设大型船舶分段制造数字化车间，实现分段制造过程的智能化、绿色化。
2、技术参数
航天器大型薄壁结构部件制造数字化车间：关键设备数控化率超过80%，焊接一次合格率大于99%；滚弯后的壁板网格铣削效率提高40%；贮箱整体生产效率提高30%；产能提高50%；能耗降低20%；生产车间用工减少30%。
飞机装配数字化车间：自动化程度超过60%，单架次在线时间缩短35%，每架次生产节拍缩短35%，每架次生产周期不超过3天，单架次需要人工工时缩短32%，装配返修率降低10%，产品运输等辅助时间缩短15%。
船舶分段制造数字化车间：关键设备数控化率超过80%，工时物量统计精度提高30%，分段精度合格率达到90%，设备有效利用率提高20%，车间能耗降低10%，分段建造效率提高20%，生产过程能源消耗降低5%。
3、智能功能和关键智能测控部件
智能功能：
航天关键零部件制造数字化车间：在线高精度检测，生产过程实时监控，基于知识库的工艺参数优化，西餐厅灯光设计，焊接工艺设计专家系统，焊接压力自适应控制，焊缝熔宽自适应控制，压力反馈控制系统，焊接缺陷自动识别，基于知识库的设备故障检测和诊断，生产现场信息实时采集。
飞机装配数字化车间：制孔、压铆、选送钉、上钉、更换加工刀具、物流自动化，关键加工特性在线检测及分析，产品下架自动翻转，飞机大部件的自动调姿对合装配，离线编程，数据库智能管理。
船舶分段制造数字化车间：柔性智能化焊接、钢材预处理智能监测控制，高精度数字化切割，材料堆场自动化，生产过程实时监控，物流集配系统，数字化车间物流实时跟踪，高精度测量与检验，焊机远程监控、设备故障自动预警，车间管控。
现代有轨电车一体化仿真系统
现代有轨电车作为一种新型的轨道交通，灯光设计，仍处于技术完善阶段，在快速发展的过程中，创意灯光设计，还需要着重关注以下几个核心问题。
第.一，明确现代有轨电车在城市交通中的地位和政策，制定有轨电车混合路权的管理方法，制定有轨电车道路交通事故处理对策和紧急处置方法，从法律的角度保证现代有轨电车的正常安全运营。
第二，如下关键技术亟待突破：（1）需要突破有轨电车无网授流或大容量储能的技术瓶颈，以实现重要地段如城市中心、风景区以及长大路口的无网供电；（2）优化混合路权道口的信号控制，开发符合我国城市道路交通特点的现代有轨电车路口优先通过的技术和设备，提高有轨电车的运行速度和效率；（3）研究有轨电车路基与地下管网的整体结构，以协调城市各种地下管网的布置；（4）提高现代有轨电车车辆的国产化程度，以降低总体成本。
那么，我们为什么需要现代有轨电车一体化仿真呢？
首先因为：
· 混合交通流——机动车和轨道列车
· 建设时序——先有道路交通再有轨道交通
· 信号优先——有轨电车的效率效益的关键
其次因为：
· 成网和互联互通是有轨电车信号优先之外的又一个关键
· 通过能力是规划设计的重要指标
· 道路交叉口信号控制和道岔控制的混合是技术难点
· 需要通过测试找到安全和效率平衡的最.高点
再次因为：
· 轨道列车的惯性是其区别于道路汽车交通的安全考量因素
· 轨道列车的动力学特征使其具有独特的运行速度特征
· 列车能耗在考虑有轨电车项目可持续性和经济性中不可或缺
九州信息(图)、西餐厅灯光设计、灯光设计由上海九洲信息技术有限公司提供。行路致远，砥砺前行。上海九洲信息技术有限公司（www.jiuzh.cn）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为电子、电工产品制造设备较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!
