现代有轨电车一体化仿真系统
现代有轨电车作为一种新型的轨道交通，仍处于技术完善阶段，在快速发展的过程中，还需要着重关注以下几个核心问题。
第.一，创意灯光设计，明确现代有轨电车在城市交通中的地位和政策，灯光设计，制定有轨电车混合路权的管理方法，制定有轨电车道路交通事故处理对策和紧急处置方法，从法律的角度保证现代有轨电车的正常安全运营。
第二，如下关键技术亟待突破：（1）需要突破有轨电车无网授流或大容量储能的技术瓶颈，以实现重要地段如城市中心、风景区以及长大路口的无网供电；（2）优化混合路权道口的信号控制，开发符合我国城市道路交通特点的现代有轨电车路口优先通过的技术和设备，提高有轨电车的运行速度和效率；（3）研究有轨电车路基与地下管网的整体结构，以协调城市各种地下管网的布置；（4）提高现代有轨电车车辆的国产化程度，以降低总体成本。
那么，我们为什么需要现代有轨电车一体化仿真呢？
首先因为：
· 混合交通流——机动车和轨道列车
· 建设时序——先有道路交通再有轨道交通
· 信号优先——有轨电车的效率效益的关键
其次因为：
· 成网和互联互通是有轨电车信号优先之外的又一个关键
· 通过能力是规划设计的重要指标
· 道路交叉口信号控制和道岔控制的混合是技术难点
· 需要通过测试找到安全和效率平衡的最.高点
再次因为：
· 轨道列车的惯性是其区别于道路汽车交通的安全考量因素
· 轨道列车的动力学特征使其具有独特的运行速度特征
· 列车能耗在考虑有轨电车项目可持续性和经济性中不可或缺
传感器、仪器仪表及控制系统制造成套生产线/数字化车间
1、系统概述
面向产业的主干产品和具有出口优势的产品，重点支持可编程控制系统、纺织/塑机/电梯等行业的专用控制器/控制系统、压力/差压变送器、流量计、执行器和挠性电路板等电子器件，建设覆盖研发、工艺、制造、检验、质控、物流等生产流程以及精益生产管理体系的成套生产线/数字化车间，实现多品种、小批量的柔性生产，显著提高产品质量和质量一致性，专业灯光设计，降低制造成本，提高生产效率。
2、技术参数
目标产品的技术指标应达到国际先进水平。在智能成套生产线和数字化车间中，采用数字化设计和制造仿真、运动控制、在线检测、智能物流、二维码标识、精益生产等先进技术。车间自动化生产设备与自动检测设备应用比例不低于80%，产品一次合格率高于98%，产品返修率低于0.5%，生产人员减少不低于15%、生产效率提升不低于20%，能耗降低达10%。可编程控制器、专用控制器/控制系统、压力/差压变送器、执行器数字化车间生产规模2万台套/年以上，流量计年产1万台以上，客厅灯光设计，挠性电路板生产线年产30万模块以上。
3、智能功能和关键智能测控部件
智能功能：生产流程动态变更、控制模式优化、自动补偿与校准、自动检验与测试、自动包装与搬运；生产全过程采用二维码引导技术，能够实现质量追溯；建立与精益生产相结合的生产过程信息化系统，实现生产计划、原材料调配、任务分配、工艺衔接、流程管控、数据管理。
关键智能部件：PLC或专用控制系统；视觉传感系统；工业机器人/机械手；二维码识别装置；AVG小车等自动搬运设备；工业通信网络设备；温度、压力、电量、湿度以及光敏、磁敏等传感器。
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