作为国内新能源汽车的主力品牌，东风商用车在节能与新能源领域也一直走在行业前列。先后承担了国家“十二五”“863”计划“电动汽车整车控制器产业化技术攻关”课题，参与 “东风混合动力汽车产业化技术攻关”课题和“东风混合动力乘用车产业化技术攻关项目”等多项国家新能源技术研发项目，其中“GB/T19754-2005重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法”通过国家审查，成为我国第.一批混合动力电动汽车国家标准之一。
东风新疆汽车有限公司此次参展的这款气电混合动力车型综合节气率超过50%，并完美传承东风商用车先进的生产工艺，品质可靠，适应性强。在混合动力汽车产品开发方面，上海东风货车拖车挂钩，公司所开发的气电混合动力产品的在获得相应公告并进入补贴目录后，上海东风货车，即可实现批量生产形成销售。节能环保、成熟可靠、成本合理，上海东风货车9米6高栏新车报价，竞争力强；另外，2-8米纯电动产品已完成策划，预计2017年可实现生产及销售。
超重载运输底盘：T83H
结实可靠：7T双前桥+16T单减后桥（DF485）；采用陕齿12JSD200T变速箱，最.大扭矩2000nm；平衡轴处4层大梁（8+8+10+8）；6个储气筒，上海东风货车是哪生产的，制动压力更强。
动力强劲：发动机马力由385ps升级到420ps；最.大扭矩达2000nm。
经济节油：燃油喷射压力由1600bar提升至1800bar，节省每一滴油；配有可开启后侧扰流板，根据工况降低风阻。
轿车感受：全浮式(前悬机械弹簧+后悬气囊)驾驶室悬置；环绕仪表板设计，高、大、上；电子遥控钥匙，轿车享受
粉粒物料：商品线布局完善+改装适应性好
预留取力器、远程油门、PTO及电气元件接口，提升改装可靠性；
底盘通用性设计，满足不同改装厂改装需要，可实现底盘和罐体分别前置。
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