挖掘机降温装置的改进措施
[来源：上海松沃贸易]
现在市场上销售的挖掘机都普遍地存在着一个不足之处，那就是在实际操作中耐高温性能比较差。针对这种情况我们有什么可行的方法对其进行改进，下面就来看看这四套为大家收集的关于挖掘机降温装置的改进方案。
方案一：在现有挖机的基础上改装蒸发器（空调不变）、水箱散热器及液压散热器，并在水箱散热器和液压散热器之间留出五公分的空间，装上蒸发器，然后再把它们的两边封好，使外界空气不能进入。使用这种方式（热力膨胀阀）可制冷至零下5~10度。发动机的风扇把冷空气吸入，液压散热器和水箱散热器进行热交换后降温，最后吹向发动机及大泵上冷却。如果发动机及液压的温度低于50摄氏度，那么压缩机就会停机；高于75摄氏度，那么制冷压缩机便会自动工作。这时只有确保发动机及液压系统的温度在50~60摄氏度以内，挖机才能正常运行，并达到极佳运行效果。
方案二：发动机自身的改进。因发动机的风扇叶被设置在发动机前面，在散热时风只能吹向前方，从而导致散热效果不是很好。在此，我们可以在挖机的平台内、发动机的两侧安装宽为25公分，长根据具体车型而定的管道翅片。它是由专用喷嘴、水泵、制冷管道及回风板组成的。回风板的作用是把风压反弹到发动机四周。这样就可以降低发动机机体、水温及液压系统油温的温度。
方案三：在平台内的两侧设计一个圆筒式蒸发器，四川二手挖掘机大宇，这样内有蒸发器、双向膨胀阀，外有保温层保温，利用这种方式，四川二手挖掘机，就不易出现膨胀阀冰堵、气流液堵、压缩机磨损等现象，同时还可保护高低压阀板，制冷效果和方案一相同。但必须以具备冷冻油回油弯和电磁阀设备为前提。因为电磁阀可以保护压缩机，从而可避免大量的冷气进缸；冷冻回油弯可以确保压缩机的润滑不受到影响及回气管结微霜。现有挖机制冷系统也可采用此方案。
方案四：可在驾驶室的座位后面改进现有的蒸发器，方法根据具体车型而定。这样就可利用离心风机将冷温送向散热器，从而可快速降温。强大的冷空气吹向散热器、发动机及液压系统，使这三者达到最.佳制冷效果，这样就确保了驾驶室的温度在15~18摄氏度之间，且经济性强。
以上四种关于挖掘机降温的改进方案，看哪种更适合您，希望能给您带来帮助。
电喷挖掘机在运用和养护方面的注意事项
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1、油水分离器要勤放水，勤换空气滤清器。空气滤清器主张配2套替换运用，把换下来的滤清器在太阳下曝晒一天再用空压机吹，四川二手挖掘机斗山，这样能吹得更洁净。每次添加燃油时，要目测检查一下油质，必要时可自行添加一个燃油粗滤芯。主张运用略微大一点的油门，不要为了省下几块油钱而把油门开得很小，防止发动机高负荷。
懂发动机的客户都知道，发动机大负荷作业简单形成焚烧不全发生积炭，本来积炭才是致使喷油嘴早寿终的元凶巨恶。当挖掘机因主动怠速进入怠速状况后，从头作业时主张轻靠手柄，等发动机高速作业后再进行作业，这么不仅仅是维护了发动机同样维护了液压泵。
2、按照制造商主张守时养护。制造商都会供给养护主张，例如滤芯500h替换，可在挨近500h前就告诉代理商服务人员前来养护，以利于代理商服务人员安排好行程，既不影响挖掘机的正常运用，也能准时维护发动机，特别是空滤及柴油粗细滤清器、机油以及机油滤清器。主张柴油粗细滤清器运用原厂配件，四川二手挖掘机带破碎锤，防止运用副厂配件，不要由于几百元的滤芯而形成上万元的喷油器或高压油泵毛病，运用非原装配件导致一些巨大损失无法保修的例子举目皆是。
要注意柴油质量，燃油中杂质含量，硫磺、水分含量，酸值都会形成喷油器的腐蚀及磨损，即使喷油器通过高耐磨涂层技能处理，燃油质量太差也会形成滤芯替换勤、养护本钱高，毛病率提升等危险，有条件的能够添加一套滤油机，加油前就对柴油进行一次过滤，操作手勤对装备油水分离器的燃油滤芯进行放水。
3、用原厂的零部件和需替换的油，注意各个传感器的插头方向与位置，把每个需求替换的滤清器滤芯里边先注满油再进行装置。
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