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导轨的校正检查以铅垂线为基准,检查、校正每根轿厢导轨正、侧工作面垂直偏差应小于0.6/5 0 0 0 r am。一对导轨的平行度检查可用2块小磁铁吸、压一根细线与一对导轨侧工作面之间,同时将线拉直,采用3 0 0 r am刀口直尺紧...


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导轨的校正检查

以铅垂线为基准,检查、校正每根轿厢导轨正、侧工作面垂直偏差应小于0.6/5 0 0 0 r am。一对导轨的平行度检查可用2块小磁铁吸、压一根细线与一对导轨侧工作面之间,同时将线拉直,采用3 0 0 r am刀口直尺紧贴导轨侧面检查一对导轨的平行度;轿厢导轨平行度要求为2/1 0 0 0(企业标准),即3 0 0 mm刀口直尺紧贴导轨侧面约5 0 r am,另2 5 0 r am长度作为偏转放大的顶端与绷紧的直线间距应小于0.5 r am(2/1 0 0 0要求);也可采用激光导轨平行度校正仪可更直观地从标尺聚光点上看出偏差。上述定位方法合二为一,校正导轨在各支架处的相对正确位置。轿厢导轨的2导轨接口直线度在梯速小于2m/s以下时,采用长度为5 0 0 r am的刀口直尺进行校直(梯速大于2m/s的应适当增加刀口直尺有效长度),用灯光在刀口直尺背部加以检测(如中心面偏差超出要求范围可用金属片加以垫正)。要求在整个5 0 0 r am范围内塞缝间隙不大于0.0 5 r am(须在导轨全部校正后方可考虑对接口略作修光)。以上方法须由下而上逐步校正,经检查合格后再进行上一档的校正。如遇接导板时,应先校正接导板处2导轨的正面及侧面的直线度,校直后再进行下一步的工作。用上述方法校正导轨其校验不应少于2次。导轨校正时应使其目测尺寸基本为0刻度。校正后一对轿厢导轨的中心面、侧面以及间距偏差在整个高度上不应超过1 i T 1 I T I(包括支架中间位置及接导板位置)。导轨安装过程中的各个环节应提倡一次到位。







数控机床常用的滑动导轨

在数控机床上常用的滑动导轨有液体静压导轨、气体静压导轨和贴塑导轨。

1)液体静压导轨:在两导轨工作面间通入具有一定压力的润滑油,形成静压油膜,使导轨工作面间处于纯液态摩擦状态,摩擦系数极低,徐州高精度滚子导轨,多用于进给运动导轨。

2)气体静压导轨:在两导轨工作面间通入具有恒定压力的气体,使两导轨面形成均匀分离,以得到高精度的运动。这种导轨摩擦系数小,不易引起发热变形,但会随空气压力波动而使空气膜发生变化,且承载能力小,滚子导轨,故常用于负荷不大的场合。

3)贴塑导轨:在动导轨的摩擦表面上贴上一层由塑料等其它化学材料组成的塑料薄膜软带,上海高精度滚子导轨,其优点是导轨面的摩擦系数低,且动静摩擦系数接近,无锡高精度滚子导轨,不易产生爬行现象;塑料的阻尼性能好,具有吸收振动能力,可减小振动和噪声;耐磨性、化学稳定性、可加工性能好;工艺简单、成本低。


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