斜导轨数控车床的九大结构特点
1、斜床身数控车床直线滚动导轨满足高速高效要求，减少摩擦阻力及温升变形，提高加工精度，并能保证切削加工精度的长期稳定性。
2、刀具检测装置可自动将刀尖位置数据输入数控系统，大大减少换刀时的碉整时间，益阳高精度滚子导轨，还可以自动补偿刀尖的磨损。
3、斜床身数控车床采用国产或进口高刚性的卧式转塔刀架，张家界高精度滚子导轨，定位精度高，重切变形小。
4、标准配置：主轴无级调速、液压卡盘、液压尾座、卧式八工位刀架、封闭式防护。
5、斜床身数控车床采用整体斜置式床身结构，重切时仍能保持机床精度的稳定性。
6、X、Z轴伺服电机通过弹性联轴节于与精密滚珠丝杠直连，精度高，丝杠两端固定，提高了支承座的支承刚度，使频繁高速定位，重切时引起的丝杠扭曲变形减到最.低程度。
7、高精度、高刚性可编程式尾座。
8、斜床身数控车床在设计时主轴箱采取了相应的减少主轴热变形的措施，使主轴长期工作时能保持主轴轴线的相对稳定性。
9、斜床身数控车床采用全导轨防护，冷却箱及排屑器与主机分离，保证机床精度免受热切削影响。
导轨副预加载荷是什么
预加载荷指的是为了提高刚性，消除滚动导轨副间隙，给钢球或滚柱施加载荷，高精度滚子导轨，即预压越大，湘西高精度滚子导轨，刚性越高。例如，我公司四方向等载荷导轨副，预压一般有4个级别：P0（0.1C）、P1（0.05C）、P（0.025C）、P3（有间隙），选择此参数时，主要看设计机型结构的需要，即是需要刚性大还是运动的灵活性好。不同的预加载荷是通过调整钢球大小来实现的，因此用户不能自行调整预加载荷的大小。
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