1)既作液压介质又作导轨油的润滑油 根据不同类型的机床导轨的需要，可选同时用作液压介质的导轨润滑油，连云港滚子导轨，既要满足导轨的要求，又是满足液压系统的要求。例如对于像坐标镗床之类的机床，导轨油的粘度（50℃）应选择得高些（40～90mm2/s），但像各类磨床，常常将导轨润滑油由液压系统供给，而液压系统的要求较高，必须满足，扬州滚子导轨，此时导轨－液压润滑油的粘度（50℃）应选得低些（20～40mm2/s），即液压系统所需的粘度。2)按滑动速度和平均压力来选择粘度。 3)根据国内外机床导轨润滑实际应用来选择，宿迁滚子导轨，在选择使用导轨润滑剂时，还可参考国内外现有机动床导轨润滑实际应用的例子来选用。
交叉滚子导轨的结构形式和特点
滚珠导轨可分为不可循环式和循环式
（1）不可循环式滚珠导轨
在这种导轨中，滚动元件是不能循环的。这种导轨是由运动件、承导件、滚珠、分珠片和限动装置所组成。分珠片用来保持各滚珠间的间隔，滚子导轨，限动装置是由固定在承导件上的限动销和分珠片上的限动槽组成，用以限制滚珠的位移，避免其脱落。
（2）循环式滚珠导轨
这种导轨中的滚动元件是可以循环的。它是由运动件、直线运动球轴承及作为承导件的轴组成。直线运动球轴承被安装并固定在运动件的轴承孔内，可随运动件一起相对于承导件（轴）作直线运动。其中直线运动球轴承可以是两个或三个，承导件是两根，以约束绕轴线转动的自由度。直线运动球轴承的特点是由于滚珠列数多，故其强度高，摩擦系数小。运动灵活轻便，寿命长。
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