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空压机后冷却器堵塞的原因有哪些

空压机压缩空气的过程中要经过一个很重要的通道,这个通道就是后

冷却器,后冷却器是活塞式压缩机将压缩空气通过高压气缸二次压缩之后所要经过的将高温压缩空气进行冷却的装置,其形状大概为直径600毫米、高度2米多的铁制圆筒,中间上下排列两组铜管散热片式循环水冷却器,间壁式冷却塔优势,高温压缩空气在铁制圆筒内穿过冷却器的散热片的空隙送入管道,循环水通过排列的140多根铜管经散热片将压缩空气由140度左右,降到70度左右。但是如果后冷却器出现堵塞应该怎么办呢?原因又是什么呢?

空压机后冷却器堵塞的现象有两种,一种是积碳,另一种是水垢。

风管路积碳的堵塞

由于空压机的运转部件需要润滑油的润滑,因此,会使一部分压缩空气中含有润滑油的成分,这部分润滑油水经过压缩过程在高温条件下会使润滑油成分中的杂质结焦,经过长时间的聚集,粘附在后冷却器的管道壁等部位,这些黑色的结焦物就是积碳。

空压机循环水垢的堵塞

循环水中含有各种元素成分,这些成分在上百度的温度长期循环过程中,会使其变成一些沉积物悬浮在后冷却器散热器的铜管壁等处,日积月累会将铜管堵塞。

这就是空压机后冷却器的堵塞的原因。


天气这么热,高温对注塑机的5大危害!

危害之一: 使机械产生热变形液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死,间壁式冷却塔,引起动作失灵、影响液压系统的传动精度,导致部件工作质量变差。

危害之二: 使油的粘度降低注塑机温升过高将导致油的粘度降低,泄漏增加,泵的容积效率和整个系统的效率会显著降低。由于油的粘度降低,滑阀等移动部件的油膜变薄和被切破,摩擦阻力增大,间壁式冷却塔特点,导致磨损加剧。

危害之三: 使橡胶密封件变形注塑机温升过高会使橡胶密封件变形,加速老化失效,降低密封性能及使用寿命,造成泄漏。

危害之四: 加速油液氧化变质注塑机温升过高会加速油液氧化变质,析出沥青物质,降低液压油的使用寿命。析出物堵塞阻尼小孔和缝隙式阀口,间壁式冷却塔供应商,导致压力阀卡死而不能动作、金属管路伸长而弯曲,甚至破裂等。

危害之五: 导致部件工作质量变差注塑机温升过高会导致部件工作质量变差,油中溶解空气逸出,产生气穴,致使液压系统工作性能降低。  

液压系统的理想工作温度应介乎45度-50度之间,原因是液压系统是依据一选定的压力油粘度而设计,但粘度会随着油温的高低而变化,进而影响系统中工作元件,如油缸、液压阀等,使控制精度和响应灵敏度降低,对于精密注射机的情况尤甚。

同时温度过高亦会加速密封件的老化令其硬化、碎裂;温度过低则加工能量消耗大,使运转速度降低。因此密切注意液压油的工作温度是十分必要的。油温过高的原因多样,但多归于油路故障或冷却系统的失效等。



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