空压机后冷却器堵塞的原因有哪些
空压机压缩空气的过程中要经过一个很重要的通道，这个通道就是后
冷却器，后冷却器是活塞式压缩机将压缩空气通过高压气缸二次压缩之后所要经过的将高温压缩空气进行冷却的装置，其形状大概为直径600毫米、高度2米多的铁制圆筒，中间上下排列两组铜管散热片式循环水冷却器，高温压缩空气在铁制圆筒内穿过冷却器的散热片的空隙送入管道，循环水通过排列的140多根铜管经散热片将压缩空气由140度左右，降到70度左右。但是如果后冷却器出现堵塞应该怎么办呢？原因又是什么呢？
空压机后冷却器堵塞的现象有两种，一种是积碳，另一种是水垢。
通风管路积碳的堵塞
由于空压机的运转部件需要润滑油的润滑，因此，间壁式冷却塔型号，会使一部分压缩空气中含有润滑油的成分，这部分润滑油水经过压缩过程在高温条件下会使润滑油成分中的杂质结焦，经过长时间的聚集，粘附在后冷却器的管道壁等部位，这些黑色的结焦物就是积碳。
循环水中含有各种元素成分，这些成分在上百度的温度长期循环过程中，会使其变成一些沉积物悬浮在后冷却器散热器的铜管壁等处，间壁式冷却塔 标准，日积月累会将铜管堵塞。
这就是空压机后冷却器的堵塞的原因。
嵌件的预热
注射成型制品为了装配及强度方面的要求，需要在制品中嵌入金属嵌件。注射成型时，安放在模腔中的冷金属嵌件和热塑料熔体一起冷却时，由于金属和塑料收缩率的显著不同，常常使嵌件周围产生很大的内应力（尤其是象聚苯乙烯等刚性链的高聚物更多显著）。
这种内应力的存在使嵌件周围出现裂纹，导致制品的使用性能大大降低。这可以通过选用热膨胀系数大的金属（铝、钢等）作嵌件，以及将嵌件（尤其是大的金属嵌件）预热。同时，设计制品时在嵌件周围安排较大的厚壁等措施。
机筒的清洗
新购进的注塑机初用之前，间壁式冷却塔设计计算，或者在生产中需要改变产品、更换原料、调换颜色或发现塑料中有分解现象时，都需要对注塑机机筒进行清洗或拆洗。
清洗机筒一般采用加热机筒清洗法。清洗料一般用塑料原料（或塑料回收料）。对于热敏性塑料，如聚氯乙稀的存料，可用低密度聚乙烯、聚苯乙烯等进行过渡换料清洗，再用所加工的新料置换出过渡清洗料。
.脱模剂的选用
脱模剂是能使塑料制品易于脱模的物质。硬脂酸锌适用于除聚酰胺外的一般塑料；液体石蜡用于聚酰胺类的塑料效果较好；硅油价格昂贵，间壁式冷却塔，使用麻烦，较少用。
使用脱模剂应控制适量，尽量少用或不用。喷涂过量会影响制品外观，对制品的彩饰也会产生不良影响。
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