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在介绍星锐4系之前，我想有必要先给大家介绍一下江淮星锐这个品牌，它是江淮汽车旗下的多功能商用车，成立于2010年，在当年的广州车展上带来了星锐6系，这是一款长轴车型，轴距达到3570mm，车长更是有接近6m（5990mm），是一个大家伙；而在去年，星锐又推出了其5系车型，看数字就知道它比6系低一级，它一款长轴短悬车型，在保持轴距不变的情况下，缩短后悬，使得车长变短；而如今，4系车型正式亮相，它是一款短轴产品，轴距2960mm，车长也缩短到了5m，江淮星锐，至此星锐家族建立完备。

行进中，1.9CTI发动机的动力输出相当强劲，在试车跑道上加速时有明显的推背感；而得益于小排量和高转速，车辆高速时的发动机噪音和振动明显低于同类车型。

操控方面，由于匹配了六档变速箱，使得动力整体表现更为强劲，档位切换更流畅，即使在弯道或者急转弯都能操控自如，江淮星锐后双胎，驾乘体验堪比轿车。此外，江淮星锐刹车好，还使变速器综合传动效率提升至97.48%，更经济省油。一轮试驾下来，感觉动力操控更精准，而且更多驾驶乐趣。

空间是星锐4系的一大看点，而我们试驾车的这款6座版本车型提供了前后两排座椅，并且全部配备了头枕。除了驾驶员是独立的座椅，副驾驶为双座设计，而后排为三人座椅，其中左侧的乘客配备的是3点式安全带而中央与右侧乘客则为两点式安全带，此外座椅也可以折叠与拆卸，方便用户运输货物。

星锐4系搭载的江淮新款的1.9CTI柴油增压发动机，江淮星锐三窗半，咱先不提动力参数如何，其排量就比同类车型小不少，这样在每年的车船税上就能省出不少的开支。柴油机低转速大扭矩以及省油的特点称得上是星锐4系大的优势。尽管排量只有1.9升，但285Nm的扭矩是够用的，即便是满载的情况下用2挡甚至3挡也能轻松起步。

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