集装箱装箱注意事项之货板货的装箱操作
货板上通常装载纸箱货和袋装货。纸箱货在上下层之间可用粘贴法固定。袋装货装板后要求袋子的尺寸与货板的尺寸一致，对于比较滑的袋装货也要用粘贴法固定。
货板在装载和固定时应注意的问题有：
(1) 货板的尺寸如在集装箱内横向只能装一块时，则货物必须放在集装箱的中央，并用纵向垫木等加以固定;
(2) 装载两层以上的货物时，无论空隙在横向或纵向时，底部都应用档木固定，而上层货板货还需要用跨档木条塞紧;
(3) 如货板数为奇数时，则应把最后一块货板放在中央，并用绳索通过系环拉紧;
(4) 货板货装载框架集装箱时，必须使集装箱前后、左右的重量平衡。装货后应用带子把货物拉紧，货物或装完后集装箱上应加罩帆布或塑料薄膜;
(5) 袋装的货板货应根据袋包的尺寸，集装箱运输 费用，将不同尺寸的货板搭配起来，以充分利用集装箱的容积。
航运业发展急需创新纾难
尽管当前航运业发展面临困境，但上海航运交易所总裁张页认为，集运发展史就是创新史，比如改装球鼻艏、大型船和超大型船、降速等，均是根据市场需求进行的不断优化和发展的措施，集装箱运输操作，这实际上也贴合了“供给侧改革”，而集运的新希望也在于新形势下的创新。联盟的出现，更高环保标准的要求，基于大数据服务平台的建设，都是新形势下衍生的产物。
张页指出，未来集运业的发展重在创新，因此航运相关企业需要持续创新，以带动需求发展。张页称，除煤炭之外，油品等液体也已经可以“进箱”运输，这将进一步刺激集运需求的发展，若集运运价仅为当前散运的运价水平，散货船运输市场将面临更大压力。
谈及集运业发展趋势，张页认为，上海集装箱运输，船舶和航线的分割和布局将越来越细分，而专注细分航线做优做大做强也不失为一种经营手段。同时，公路集装箱运输价格，基于大数据和互联网背景下，平台建设终究将带来行业的革命，这带来的最重要影响便是“去船东化”，实现资源的最优化配置。据悉，上海航运交易所和中远海运集团拟联手打造全球最.大的航运平台。
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