机油冷却器
机油冷却器的作用是冷却润滑油，闭式冷却塔 图片，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力。因此，有些发动机装用了机油冷却器，闭式冷却塔制造企业，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。
机油冷却器的种类
1）风冷式机油冷却器
风冷式机油冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成，在汽车行驶时，闭式冷却塔厂家电话，利用汽车迎面风冷却热的机油冷却器芯子。风冷式机油冷却器要求周围通风好，在普通轿车上很难保证有足够的通风空间，一般很少采用。在赛车上多半采用这种冷却器，因为赛车速度高，冷却风量大。
2）水冷式机油冷却器
机油冷却器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时，靠冷却水降温，发动机启动时，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却，管外又套装了散热片。冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热量交换。也有使油在管外流动，而水在管内流动的结构。
闭式冷却塔系统的工作内容及应用
闭式冷却塔的传热原理与开式冷却塔相似，其主要特点是利用盘管把系统液体与空气流隔开在开式冷却塔中传热和传质过程直接发生在水滴或水膜与周围的空气流之间。在闭式冷却塔中，热量首先由盘管中的系统液体以对流和传导的方式传到盘管壁，然后以传热和传质的方式由管壁外围的喷淋水滴或者水膜与周围的空气流进行热交换。在此系统中盘管内的系统液体与外界空气流不接触。盘管外表面由塔内的喷淋系统保持湿润。风扇驱使空气流过盘管。在同样热负荷条件下，贵州闭式冷却塔，闭式冷却塔的蒸发损失、飞溅损失及排污损失与开式冷却塔有很大不同。 目前最常用的闭式冷却塔是按混流式结构设计的在这种结构中，盘管位于系统的顶部以便维修。冷却塔的散热填料位于盘管下面以便使空气平行流过盘管将进一步增加系统的冷却效能。与横流式和逆流式闭式冷却塔相比，该系统传热效应显著增加，因此使得混流式闭式冷却塔的占地面积减少，设备成本和能源消耗降低，并保留了易于维修的优点。
闭式冷却塔最常见的民用空调应用是水源式热泵系统，而且盘管部分可以加绝热保护，以降低该系统在冬季运行时的热量损失。闭式冷却塔也常常用于水冷式主机系统，以避免冷凝水结垢，并可在冬季直接提供系统水。在许多工业应用中闭式冷却塔可以用来冷却中频炉、电磁炉、空气压缩机、大型变压力器以及透平机的油冷系统等。 对于一个特定的冷却过程来说，采用适当的
盘管结构式一个重要的考虑因素。为兼顾系统液体、喷淋水质量、维修要求，盘管材料和结构可有几种不同的选择。蛇形镀锌钢盘管
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