集装箱运输的条款,鹰鹤货物运输,上海集装箱运输

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运欧洲集装箱过海关不必开箱检查,集装箱运输的条款,中国加入国际公路运输公约 “一带一路”战略,从陆上经中亚往欧洲“丝绸之路经济带”又有进展。据《参考消息》援引加拿大《环球邮报》网站报道,集装箱运输的过程,中国已经采取重大措施,通过签署...


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运欧洲集装箱过海关不必开箱检查,集装箱运输的条款,中国加入国际公路运输公约

 “一带一路”战略,从陆上经中亚往欧洲“丝绸之路经济带”又有进展。

据《参考消息》援引加拿大《环球邮报》网站报道,集装箱运输的过程,中国已经采取重大措施,通过签署联合国国际公路运输公约(TIR),踏上了一条通往欧洲的快速“丝绸之路”。

在加入世贸组织十多年后,上海集装箱运输,中国希望通过重振通往西方的古代贸易通道来振兴其增速放缓的经济。

联合国欧洲经济委员会常务秘书克里斯蒂安·弗里斯·巴赫说:“对中国而言这是一个关键因素。如果你的集装箱在从中国到欧洲的每一处边界都必须停下检查的话,你将额外付出大量成本。”联合国欧洲经济委员会负责监督TIR。中国的“一带一路”战略包括通往中亚、欧洲等地的“丝绸之路经济带”和将中国从海路与东南亚、中东和非洲连接起来的“21时机海上丝绸之路”。中国领导人曾表示,中国提出的“一带一路”战略可在未来十年里,让中国同沿线国家的贸易额突破2.5万亿美元。在中国出口到欧盟的货物中,只有不到10%的货物是通过陆路运输的,大多数货物都是通过海陆或航空运输。

负责管理TIR的国际公路运输联盟希望鉴定为合格的货车不久就可以从中国途经中亚一直开到欧洲——不过,集装箱运输的流程,不时仍会在边境被检查。

国际公路运输联盟秘书长翁贝托·德普雷托说:“开货车从中国西部到欧洲大概只需要8天至12天。走陆路的花费比走海路更贵,但可以省下许多时间。在边境等待的时间只需1小时,而不是3天至4天。”

中国加入TIR意义重大,特别是如果亚洲和非洲的伙伴国都加入的话。

中国在加入TIR前花了数年时间考虑是否要加入该公约。

中国是该公约的第70个缔约国。

公约将于2017年1月在中国生效。



集装箱运输中的注意事项

集装箱发放和交接的依据:集装箱的发放和交接,应依据《进口提货单》、《出口订舱单》、《场站收据》以及这些文件内列明的集装箱交付条款,实行《集装箱设备交接单》制度。从事集装箱业务的单位必须凭集装箱代理人签发的《集装箱设备交接单》办理集装箱的提箱(发箱)、交箱(还箱)、进场(港)、出场(港)等手续。

交接责任的划分:(1) 船方与港方交接以船边为界。(2) 港方与货方(或其代理人)、内陆(公路)承运人交接以港方检查桥为界。(3)堆场、中转站与货方(或其代理人)、内陆(公路)承运人交接以堆场、中转站道口为界。(4) 港方、堆场中转站与内陆(铁路、水路)承运人交接以车皮、船边为界。


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