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轴承在修理过程中润滑油脂使用的误区五

机油发黑就是机油变质:发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作,容易氧化变质,产生酸性物质并叠合成高分子沉积物,以致破坏润滑。另外,燃烧的废气窜入曲轴箱也会促使机油氧化变质。因此,使用一定时间后,机油通常会发黑变质,失去其应有的润滑作用。但随着润滑油质量的不断提高,特别是稠化机油的推广使用,机油变黑并不一定意味着机油变质。这是因为稠化机油中加入的洁净分散剂使机件上的沉积物分散于油中,使机油颜色变黑。是否变质,应进行各项指标的化验,实行定期按质换油,减少不必要的浪费。如添加了YYl02等发动机保护剂的机油,使用一定时间后,同样也会发黑。因此机油发黑不等于就是机油变质。


如何正确安装轧机轴承

轧机轴承的使用寿命,不仅与轴承的质量有关,nsk轴承6206,还与其安装使用的情况有密切关系。为此应重视轴承安装的技术要求,遵守有关的操作规程。

1、安装前的准备(1)安装之前应对各配合作,包括辊颈、轴承箱、轴承套圈和轴承箱盖板等的配合表面进行仔细检查,nsk轴承686,检查其尺寸、形状位置精度和配合公差是否符合设计的技术要求。(2)与轴承相配合的表面,nsk轴承,辊颈、轴承箱孔及油孔的棱边和毛刺都必须清除掉,并清洗干净涂上润滑油

2、四列圆锥滚子轴承安装:四列圆锥滚子轴承内圈与辊颈的配合一般是带间隙的,安装时先将轴承装入轴承箱,然后把轴承箱装入轴颈。四列圆锥滚子轴承外圈与轴承箱孔亦采用动配合,先将外圈 A 装入轴承箱。

(1)出厂时在外圈、内圈以及内外隔圈均印有字符符号,安装时必须按字符符号的排列顺序依次装入轴承箱。不可任意互换,以防止轴承游隙的改变。全部零件都装入轴承箱后,将内圈与内隔圈、外圈与外隔圈轴向靠紧。测量外圈端面与轴承箱盖板之间的缝隙宽度,以确定相应密封垫片的厚度。

(2)安装内圈:四列圆柱滚子轴承的内圈与辊颈的配合为过盈配合,nsk轴承6004,安装时应先将内圈加热到 90-100 ℃。切勿超过 120 ℃,以防止内圈冷却后回缩不彻底。加热方法可用油槽加热也可用感应加热,禁止用明火加热。在安装 FCD 型等双内圈时,在内圈冷却的过程中必须沿轴向使内圈与内圈,内圈与迷宫环的端面靠贴,并用塞尺进行检验。

(3)安装外圈:四列圆柱滚子轴承的外圈与轴承座内孔一般为过渡配合,对于较小型的轴承,可将外圈及滚子与保持架所组成的整体用铜棒轻轻敲入轴承座内。对于较大型的轴承,可利用外圈或保持架上备有的吊装孔,将外圈与外圈组件吊起,垂直向下装入轴承箱。


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