日立挖掘机掉速发动机不冒黑烟怎么解决
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日立挖掘机掉速，发动机不冒黑烟故障可能原因: 1. 挖机使用时间12500小时，分析挖机四配套可能会有磨损.2. 挖机油泵和油嘴、油泵柱塞不行了.3. 柴油滤芯及油路堵塞.4. 柴油油品质量差导致油路不畅.5. 高压油泵有一缸或多缸没有工作.6. 低压油路压力过低.
日立挖掘机掉速，发动机不冒黑烟的故障检查:1. 检查滤芯以及管路，可能是滤芯堵住，油管子泡糟了，看下空滤管子那套系统是否顺通，不行估计是柴油泵和嘴子问题.2. 更换油泵柱塞和油嘴，二手日立200，排除挖掘机掉速，发动机不冒黑烟故障.
挖掘机掉速，发动机不冒黑烟的故障检查：1. 发动机有一个缸没有工作的简单判断方法怠速时分别拆开高压油管接头当拆开某缸油管后听发动机声音如果有变轻的感觉表示此缸工作正常如果声音没有变化可以判断此缸没有工作.2. 打开柴油箱查看柴油油质或者是观察油水分离器.观察发动机排烟如果正常排除柴油问题.3. 拧开柴油滤芯查看滤芯里面是否有絮状的东西.同时查看油水分离器的水量排掉水.4. 拧开输油泵到精滤的油管.起动发动机堵住油管如果油压比较大则正常.5. 将输油泵进油管直接插入一桶柴油采用吊水的方法排除管路问题.
相关知识：挖掘机发动机油路故障可以具体细分为三小类:
1. 低压油路气阻：在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵.若低压油路封闭不严，或油箱内油面过低，而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路;若气温高，燃油蒸发，二手日立200价格，也会在低压油路形成气阻，造成发动机工作不稳，自动熄火或发动机不能启动.
2. 喷油泵的故障：喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重，造成发动机启动困难.此时应及时更换柱塞及出油阀偶件.
3. 油路堵塞：油箱内的吸油管、柴油滤清器、滤网、油箱盖通气孔是油路堵塞的常见部位.据我们分析，出现油路堵 塞主要是注入了不符合标准的柴油导致的.在平时使用中，保证柴油清洁及其油 路密封，二手日立200哪里便宜，定时对油路进行保养，及时清洗或更换滤芯，根据工作环境针对性的对油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥及水分.
挖掘机加不上油怎么办？
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根据多年维修经验，发现发动机报废的最主要原因是磨损，其中起动期间的磨损量占总磨损量的42.4%—50.3%。因为发动机在停放5H以上时，气缸壁、活塞连杆组、配气机构等各零部件之间的机油在重力作用下都已流人油底壳，机油油膜已消失。若此时立即起动发动机，则各运动副之间将有一段时间是直接摩擦，使磨损加剧。
特别是在寒冷的冬天，由于机油粘度大、油膜形成慢，磨损会更严重，只有等发动机起动一定时间，新的油膜形成之后这种直接摩擦才会慢慢消失。加之冬季燃油粘度增加，在发动机刚起动的几秒钟内，喷油器容易出现雾化不良，燃油将洗刷气缸壁，进一步破坏机油膜，使活塞环与气缸壁之间出现“干磨”现象。这样会大大加速气缸壁与活塞环的磨损，缩短发动机的使用寿命。
当气缸壁的温度为5℃时，二手日立200交易市场，一次不正确起动的发动机磨损量，相当于轮式机械正常行驶60—80km或履带机械正常工作0.5H—1H的磨损量；当气缸壁的温度为-15℃时，一次不正确起动的磨损量相当于轮式机械正常行驶150—210km或履带机械正常工作2H—4H的磨损量。
资深维修工程师讲解“如何预防挖掘机发动机报废”。每天笫一次起动发动机时，应该做到：
1、起动前进行机油油面、冷却液液面等常规检查。
2、分离工作装置，确保发动机无负荷起动。
3、将油门拉杆拉至全油门的四分之一的位置上。
4、起动发动机，一旦发动机着火，立即松开起动开关。
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