交叉滚子导轨的温度系数以及负荷系数
交叉滚子导轨在国外已经有很长的应用历史，抚州交叉滚子导轨，但在国内也仅仅是最近几年才进入大众的视界，由于自身的特殊性和拥有其他轴承所不可比拟的优越性而被广泛使用。
温度系数
在VR型交叉滚子导轨或VB型交叉滚子导轨运动系统的使用环境温度超过100℃时，就要考虑高温的不良影响，应将基本额定载荷乘以温度系数。
注）如果环境温度超过100℃，鹰潭交叉滚子导轨，请向奇磊机械咨询。
负荷系数
通常作往复运动的机械在运转中大都伴随振动或冲击，特别是要正确计算在高速运转时所产生的振动以及频繁启动与停止所导致的所有冲击则尤为困难。因此，在不能得到实际作用于VR型或VB型上的负荷时，九江交叉滚子导轨，或者速度和振动的影响很大时，请将交叉滚子导轨的基本额定载荷除以根据经验得到的负荷系数。
静压导轨常见故障及解决办法
使用闭j式恒流静压导轨时较易出现的故障有以下几种：油液过滤精度不高，有杂质混入，使多头泵受损，导致导轨不能正常工作；静压系统油路被堵塞或不畅，导致最终静压不能建立；静压导轨油膜厚度不均匀导致局部静压不能形成。 造成上连故障的原因主要是油液的清洁度未达到标准或液压管路中已有的杂质未清除干净，再有就是对静压系统的调整尺度未掌握好。
要解决上述故障，较为有效的办法是：在静压系统中多增设几道滤油装置并确保滤净的油不再受二次污染，这样就可避免因杂质吸人多头泵所造成的多头泵损坏。另外，非常重要的一点是，在静压系统进行工作的最初阶段，应将多头泵断开而直接用油液冲洗整个静压管路，交叉滚子导轨，目的是将管路中的原有杂质冲洗干净，然后再联上多头泵，这样才能保证工作中不会因油液二次污染造成故障。
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