枕木运输、铺设、养护及维修方便，与钢轨的连接较简便，船舶甲板垫木，弹性好，易于加工制作，绝缘性能好。各种各样的木材都可以用来制作木枕，而且制造过程比较简单，价格又比较实惠。它与水泥枕木或钢枕比较起来在承受列车行驶所产生的重量时更不容易断裂。虽然易腐蚀使用寿命有所影响，但绝大多数经过防腐蚀加工，所以枕木得到了迅速发展。
能用作制造木枕的木材种类甚多（现在铁路路上多采用強度较高和较耐用的樟子松木和落叶松木作为制造枕木的木材），而且制造容易。另外，垫木，木枕富有韧蚀，比其他轨枕更能吸收列车行驶所产生的重量而不易断裂。
上海蓬辉进出口有限公司 主营枕木垫木产品有：铁路枕木，枕木规格，枕木价格，轨道枕木，旧枕木，火车枕木，煤矿用水泥枕木，防腐木枕木垫木。枕木与枕木的距离有什么说法?为什么都是440 或 540。
正常是用木制的或钢筋混凝土的。
钢筋混凝土材质的枕木是由专业厂家通过流水线大批量生产出来的，翼红铁木垫木，其上面有“凹槽”，“凹槽”是平行钢轨通用的。 两条铁路线在交汇时交叉角度虽有规定范围但也并非是固定角度，这时钢筋混凝土枕木上的“通用凹槽”就不适用了，这里就用到木质的枕木。
那为什么不按实际情况生产加工转角处的钢筋混凝土枕木呢？这是因为“交叉角度”是不确定的，所以不能在流水线上大批量生产加工，以免造成浪费。
而木制枕木刚好可以解决这个问题，原因就是其有一定的可塑性，可根据实际情况现场加工、避免浪费。
分为：440MM；540MM；600MM 等枕木间距，垫木厂家定做，根据运量、行车速度及道床类型等条件决定.枕木间距较小时，路基、道床、钢轨以及枕木本身所受作用力均小，但间距过小则增加工程费用，且影响道床的捣固作业.
