直流充电桩与通信开关电源的核心原理都是AC转DC，核心器件都是高频开关整流器，简称整流模块。两个系统组成均包含结构件、交流配电、整流模块、监控模块、防雷组件、直流配电等，直流充电桩缺点，此外直流充电桩还要考虑绝缘检测问题。从应用上看，直流充电桩作用是为电动汽车电池充电，相当于通信开关电源工作的一部分——基战后备蓄电池充电。两者有以下几点不同之处：
1.从工作时间上看，开关电源需要24小时不间断工作；直流充电桩只需要在充电时工作，现阶段的利用率不足50%甚至更少。
2.从带载率上看，开关电源绝大部分时间仅在40%——60%，只有在电池均充时带载率短暂达到80%，直流充电桩概念股，系统存在冗余备份；直流充电桩绝大部分时间超过60%，甚至超过90%，系统没有冗余。
3.从输出电压看，开关电源额定输出为48V，且绝大部分时间都在此等级工作，极少变化；直流充电桩随着充电过程的进行电压不断升高，充电桩，输出电压从300V—700V不等，不断变化。
有线充电
市场上最主流的技术是有线充电，分为直流充电和交流充电，电气结构如图1所示。
直流充电：指采用直流充电模式为电动汽车动力蓄电池总成进行充电的充电机。直流充电模式是以充电机输出的可控直流电源直接对动力蓄电池总成进行充电，因能对电流进行控制，多为快充，可以在30分钟，充电70%-80%，2个小时充满。
交流充电机：指采用交流充电模式为电动汽车动力蓄电池总成进行充电的充电机。交流充电模式是以三相或单相交流电源向电动汽车提供充电电源，充电桩安装费用标准，交流充电以慢充为主，在6-8小时充满，充电机为车载系统。
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