运转完毕后，拆检下列项目：
拆卸各级气伐，各级气缸前盖，检查气缸镜面摩擦情况，如有摩擦痕迹时应找出原因。
检查活塞杆表面摩擦情况，不应有磨痕及拉道现象。
拆卸各级气伐，检查伐片与伐体的贴合情况，伐片如有裂纹时，无油空压机网，以备件换之。
检查十字滑板、与机身导轨摩擦面的摩擦情况。
拆卸连杆大头瓦、十字头销，检查摩擦面的摩擦情况。
更换机身内润滑油。空气压缩机初次运转后；由于机件各处进行靡合，和润滑油的清洗作用，有大量细碎的金属粉末进入润滑油，因此，机器经过24小时的工作后即应更换全部润滑油。运转200小时后，再次换新油一次。更换两次后，按定期维修要求换油。
螺杆式压缩机的缺点
(1)转子齿面是一空间曲面，需利用te制的刀具，在价格昂贵的设备上加工，无油空压机，机体零部件加工精度也有较高的要求，必须采用高精度设备。
(2)由于齿间容积周期性地与吸、排气口连通，无油空压机维护保养，故压缩机噪声高。
(3)由于受到转子刚度和轴承寿命等限制，压缩机内部只能依靠间隙密封，所以螺杆压缩机只能适用于中、低压范围，不能用于高压场合。
(4)由于喷油量大，无油空压机特点，油处理系统复杂，故机组附属设备多。
(5)螺杆压缩机依靠间隙密封气体，在小容积范围内不具有优越的性能。
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