一般情况下，挖掘机工作装置部分包括动臂、斗杆、铲斗以及相关的油缸和液压管路。因挖掘机的工作装置部分更换比较方便，所以可以根据不同的工作场合更换相应的工作装置，以满足各种工况的使用需要。例如整个工作装置可以选用加长臂（动臂、斗杆均加长，铲斗容量减小），这样挖掘机的挖掘范围增加了，特别适合河道的清淤工程，清淤时只需从河道两边的河滩上作业即可。而工作强度大的矿山岩石挖掘机需要选配加强、加厚的动臂斗杆，以应付恶劣的工况。为保证工程的顺利完成，就铲斗而言，根据挖掘工况的不同，也可以分别选择一般工况用的标准斗、松软土方用的加大斗，岩石工况用的岩石斗以及清淤用的清淤斗。
挖掘机加不上油怎么办？
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根据多年维修经验，发现发动机报废的最主要原因是磨损，其中起动期间的磨损量占总磨损量的42.4%—50.3%。因为发动机在停放5H以上时，气缸壁、活塞连杆组、配气机构等各零部件之间的机油在重力作用下都已流人油底壳，机油油膜已消失。若此时立即起动发动机，二手挖掘机处理，则各运动副之间将有一段时间是直接摩擦，使磨损加剧。
特别是在寒冷的冬天，由于机油粘度大、油膜形成慢，磨损会更严重，二手挖掘机小挖机，只有等发动机起动一定时间，新的油膜形成之后这种直接摩擦才会慢慢消失。加之冬季燃油粘度增加，在发动机刚起动的几秒钟内，喷油器容易出现雾化不良，燃油将洗刷气缸壁，进一步破坏机油膜，使活塞环与气缸壁之间出现“干磨”现象。这样会大大加速气缸壁与活塞环的磨损，二手挖掘机销售网，缩短发动机的使用寿命。
当气缸壁的温度为5℃时，一次不正确起动的发动机磨损量，二手挖掘机，相当于轮式机械正常行驶60—80km或履带机械正常工作0.5H—1H的磨损量；当气缸壁的温度为-15℃时，一次不正确起动的磨损量相当于轮式机械正常行驶150—210km或履带机械正常工作2H—4H的磨损量。
资深维修工程师讲解“如何预防挖掘机发动机报废”。每天笫一次起动发动机时，应该做到：
1、起动前进行机油油面、冷却液液面等常规检查。
2、分离工作装置，确保发动机无负荷起动。
3、将油门拉杆拉至全油门的四分之一的位置上。
4、起动发动机，一旦发动机着火，立即松开起动开关。
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