预加载荷指的是为了提高刚性，消除滚动导轨副间隙，给钢球或滚柱施加载荷，即预压越大，刚性越高。导轨副使用温度一般是－30～80℃，导轨副不能长时间在高温状态使用，不仅由于配件中有塑料件，还因为当温度达到回火温度时，对导轨硬度有影响，滚子导轨福州市，将使导轨无法正常使用。不同的预加载荷是通过调整钢球大小来实现的，因此用户不能自行调整预加载荷的大小。
润滑装置。脂润滑适用于低速场合，推荐使用轴承专用低噪声润滑脂，但不可以使用含有大固体润滑颗粒（如石墨或二氧化钼）的普通黄油，出货前导轨副内已经装入润滑油脂。
机床导轨副的磨损与工作的连续性、负荷特性、工作条件、导轨的材质和结构等有关。一般卧式车床，滚子导轨广州市，两班制使用一年后，滚子导轨，前导轨（二角形导轨）磨损量可达0.04—0.05mm：粗加工条件下，磨损量可达0.1—0.2mm。车削铸铁件，导轨磨损更大。
影响导轨导向精度的因素还有加工过程中力、热等方面的原因。
为了减小导向误差对机械加工精度的影响，机床设计与制造时，应从结构、材料、润滑、防护装置等方面采取措施以提高导向精度和精度的保持性；机床安装时，应校正好水平和保证地基质量；使用时，要注意调整导轨配合间隙，同时保证良好的润滑和维护。
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