排气热能回收
据了解，汽车的排气系统会以热能的形式流失汽车三分之一的能量。相关研究报告也显示，在对采用朗肯循环的小型车用汽油机排气余热回收系统进行的研究中，制动能量回收系统好吗，通过发动机排气能量分析发现，能量回收，在主要运行工况内，通过排气带走的能量占所消耗燃料能量的25%-40%，排气温度为500—750℃，具有较高的回收潜力。由此可以看出，实现对这些热能的重新收集并利用，将有望实现不错的节能效果。
通常电源测试都规定了某个频率范围内的纹波和噪声，比如２０ＭＨｚ以内的，阿特兹能量回收系统，而一般示波器的带宽都大于这个要求，因此测试时可以打开示波器的带
宽限制功能，这对于减小高频噪声也会有比较好的效果。
因此，总结一下，对于电源纹波噪声的测试，通常需要注意以下几点：
１、 尽量使用示波器最灵敏的量程档；
２、 尽量使用ＡＣ耦合功能；
３、 尽量使用小衰减比的探头；
４、 尽量使用探头的短地线；
５、 尽量使用差分探头；
６、 根据需要使用带宽限制功能；
注意了以上问题，电源噪声测试通常会有一个满意的结果。
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