柴油车的空气滤清器要保持清洁
由于汽缸内表面硬度低，如果进入的空气中灰尘过多，就会引起汽缸早期磨损。尤其是空气供给系统中，如进气管破损，橡胶管接合不密封，以及空气滤清器的滤芯质量差，福田货车用什么电瓶，甚至当空气滤清器堵塞，传感器孔处破损，福田货车，也会因吸入未经过滤的空气而使汽缸磨损。
对于柴油发动机来说，空气的过滤十分重要，使用惯性旋流式纸质滤芯，一般行驶到20000～30000km予以更换。若空气供给系统存在问题，会引起柴油发动机的汽缸、活塞早期磨损，发动机功率下降等严重问题，而且当引起空气滤清器堵塞、进气支管不畅通等故障时，会使燃油消耗增加，燃烧不完全，引起冒烟和HC、CO、NO等含量增加，污染环境。
拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分
故障判定：真故障。原因分析：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。发动机一旦运转，机油压力总是高于冷却水压力，福田货车68米平板货车，因此机油很容易从缸体裂纹中进入冷却水中，相反，冷却水不太容易进入机油中，所以机油进入水中是属于内漏现象：缸体机油通道的某一位置发生裂纹，机油通过裂纹间隙被“挤”进了冷却水通道里，由于油比水轻，拧开散热器盖就可以发现浮油了。而机油含水是属于另一性质的问题，福田货车电瓶价格，它是由于缸套破裂或其他外界原因，使冷却水进入油底壳混入机油中。因此，“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样。
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