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一、减少不必要的功率丧失
1 准确应用和保护排气管和消声器.包含经常清除消声器内的积炭、及时修复已经损坏的消声隔板、排气管不向前安装、不应用自制的过细和过长的排气管等.
2 保持挖掘机行走系统良好的技巧状态.
3 加强对挖掘机制动系统的保护保养，尤其要防止制动器'卡滞'，即非制动状态时制动摩擦片与制动鼓相接触.判定制动器'卡滞'的简便方法是用手触摸制动鼓是否经常发烫.
4 带动力转向装置的机车急转弯时，在方向盘转到极限地位后要稍微放松，以便分配阀的滑阀能够回到中立地位，否则液压系统内存在大油压的时间过长，会导致发动机的功率耗费过多，同时增加机件的磨损.
二、节俭无谓的油料耗费
1.添加润滑油应当适可而止.向发动机油底壳和变速器加注润滑油应不超过油标尺的上刻线;向车轮轮毅填充润滑脂只能达到二分之一到三分之二的空间.假如润滑油添加过满，不仅浪费油料，而且增大相干零件的运转阻力，增加发动机的功率损耗.
2.根据不同的工况公平应用油门，这既是保证机车正常运转的必要条件，也是节俭能源的重要措施.例如:
挖掘机发动机启动时，新疆二手挖掘机，应先摇转曲轴数圈，然后用中油门启动.若用大油门启动，几次启动不着，燃油轻易'淹逝世'发动机;
挖掘机起步时，应适当加大油门，防止发动机熄火，若重新启动发动机是很费油的;
挖掘机加速时，应缓加速而不能急加速.据实验，车辆从起步加速到中等车速(30km/h)，采用急加速(25s)的的耗油量大约即是缓加速(40一45s)耗油量的2倍;
挖掘机行车中，应当采用经济车速，这样既安全又省油;
挖掘机保养和检查时，若摇车应封闭油门，否则喷油器不停地向气缸内喷油，过多的燃油进人气缸，不但浪费燃料，而且造成下次启动艰苦，同时部分燃油顺着气缸壁流人油底壳，轻易造成机油变质，进而加速机件的磨损，下降发动机的功率;
挖掘机停车时，车辆若超过10min的停车，发动机应当熄火，由于长时间怠速运转对发动机十分有害，而且浪费燃油.停车前禁止'轰油门'，停车前'轰油门'对发动机有害无益.
在管线填埋时一般都会先填沙，新疆二手挖掘机评估技巧，用沙来保护管线和夯实两侧。所以当挖掘机在市区作业突然挖到纯沙，或是突然土质松散颜色不同，那紧挨着就很有可能会有一条管线。像波纹管或是PVC管这类脆弱的材料就一定要采用人工清理。
当然管线并不一定全是在地下的，也有在天上的。很多新手容易犯的错误就是，把全部的注意力全集中在挖掘机铲斗上，却不知在提臂时斗杆油缸已经碰到了电线。遇到空中的电线不管是什么电线，先观察有没有绝缘皮，有绝缘皮轻轻碰一下没关系，新疆二手挖掘机配件供应，没绝缘皮的电线，千万不能碰，一碰就会断，而且还可能会伤油缸。万一油缸轴被电伤，就千万不要缩回去，缩回去会刮坏油封，应先用极其细的砂纸磨光，或是用专门的工具抛光。如果是高压电线那更要保持一个安全的距离。
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