铰链：根据安装位置不同可分为中间铰链和端部铰链。中间铰链是连接想领俩块门板并使其能够相对转动的结构件；端部铰链是连接相领俩块门板并使其能够相对转动且能安装滚轮轴的结构件。根据门板结构不同又分为：普通铰链、防夹手铰链。
底部支架：安装在车库门底部门板背面，供钢丝绳吊装和安装滚轮轴用的结构件。
后置簧底部支架：后置扭簧安装方式时专用的底部支架，钢丝绳吊装支点在导轨外侧。
顶部支架：安装在车库门顶部门板背面，快速门，用于支撑滚轮轴和调节门板前后位置的结构件。
滚轮：车库门运行时，在导轨中转动，同时起支撑门扇和限制其运动轨迹作用的轮子。
吊轮：在侧滑式车库门安装方式中，沿着导轨转动的承受门扇重量的轮子。
导向轮：在侧滑式车库门安装方式中，安装在门扇下部，快速门系列，起导向作用的轮子。
工业快速门地感系统正确打开方式
地感线主要的使用形式是形成地感线圈，通过线圈产生的磁场形成电波信号，通过地感器传导至控制系统，促使门体开启。那么，地感线究竟该如何使用？怎样才能保证线圈起到作用？
首先，应该准备一套专业的工具，用来在地面上割出线圈，一般选择使用云石锯，又称无齿锯。地感线圈设计范围不宜过大，深度要达到能够容纳五到六圈地感线，以此保证足够的磁场强度。
其次，在下埋地感线的过程中，要保证线槽内无碎石杂质等，保证地感线平整铺在线槽内。缠绕过程中，快速门怎么安装，也不宜将地感线抻得过紧，达到自然直的效果就好。因为北方的冬季气温低，地面会受冻膨胀，可能会将地感线扯断或在拐角处割裂。当然，保证地感线完好不破损的起码条件是要选择质量较好的产品。
最后，在地感线下埋完成之后，要用水泥将线槽填满抹平，防止日后车辆碾压到露出地表的地感线。另外，一定要标记清楚门内门外线圈端头，以此确保将地感线以正确的方式接入地感器中，避免出现短路情况。
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