1)双馈风电机组130%Un的高电压所引起的暂态能量仅仅相当于70%Un的低电压，130%Un的高电压在双馈发电机中感应出的暂态过电压、过电流不足以触发双馈发电机转子Crowbar(或直流侧Chopper)保护动作，双馈风电机组在小于等于130%Un的高电压穿越过程中全程均能可控运行。
2)风电机组高电压穿越主要依靠变流器动态无功控制与主控系统协调控制完成。转子侧变流器通过发电机控制向电网传输有功和感性无功功率，网侧变流器通过无功电流控制向电网传输感性无功功率，利用风电机组与电网连接阻抗形成的正向电压降，降低高电压期间变流器直流侧及功率器件所承受的蕞高电压，从而实现风电机组高电压穿越;主控系统主要进行运行状态监测及保护。
3)本文所提控制策略适用于双馈风电机组高电压穿越控制，零电压穿越什么意思，而全功率变流型风电机组与电网间通过LC/LCL滤波电路连接，其与电网的等效阻抗通常小于双馈风电机组，零电压穿越，其是否能够仅由软件控制实现130%Un的高电压穿越尚有待进一步研究。
航空电源测试解决方案
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