冷却水不足引起挖掘机发动机过热故障检修
[来源：上海松沃贸易]
冷却水是冷却循环系统内热量的载体，也就是说发动机体内需带走的散热量是由水这个载体带走散发掉的，如果冷却系统的冷却液因泄漏或蒸发而减少，自然带走机体内的热量就会减少，山东二手挖掘机住友120，使发动机内积蓄热量过 多，即为发动机过热。引起冷却水减少的主要原因有以下二点：
①渗漏冷却系漏水多见于水泵水封损坏，管道破裂或接头连接不严密、散热器损坏而漏水、放水开关损坏或关闭不严、暖器设备漏水等，均会引起冷却系的冷却水减少，于是引起发动机过热。
②蒸发冷却系的水受温度影响而蒸发，同样也会使系统内的冷却水减少，若补给工作不及时，其结果与上相同。
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气缸盖和气缸体产生裂纹的主要原因多为使用不当所致，具体地说，以下原因均可导致此故障的发生:
1、人为的机水温差炸裂：发动机开始工作运转时，较长时间无水冷却，而当发动机温度已很高时，才忽然记起没有加水，随之立即加进冷水，即易使气缸体位于气缸套上部位置，因骤冷骤热而炸裂。
另外，有的工程机械发动机使用人员，用堵塞部分出水管减小水流量的方法来提高出水温度，山东二手挖掘机怎么看，这样做也不好。这是因为会加大进、出水的温差，山东二手挖掘机怎么样，由于进、出水温差太大，山东二手挖掘机，使受热零件在靠近进水边的部位冷却很厉害，而靠近出水边的部位冷却差些，这样即有可能导致气缸盖和气缸体裂纹的形成。为此，在正确操作情况下，发动机循环冷却水的进、出温差在10-20度为好。
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