集运市场可能已经触底: 国内外海运市场发展现状分析
在近日于希腊雅典举办的Capital Link航运论坛上，一些集运公司指出，过去12个月里集运市场经历了大幅暴跌，集运运价和租船价格跌至历史最.低水平。
Danaos公司首席财务官Evangelos Chatzis将集运业现状与2009年市场进行对比，表示目前面临的问题来自于集运需求增长，2015年集运业需求增长相比GDP增长仅仅是相当小一部分，这一情况是第.一次出现。他表示，业界已预期2016年集运市场将出现一些变数，也许这是一个市场接近底部的迹象，预示着2017年集运市场将可能出现好转。
然而，其他集运公司高层对这一观点并不赞同。CPO股份（Offen集团）的首席运营官Hermann Klein强调了租船市场的现状。他表示，上海到株洲集装箱运输，5500TEU集装箱船日租金为5500美元，而8500TEU集装箱船日租金为8500美元，这意味着每TEU在每天仅能获得1美元的收入，而这也意味着每TEU在完成一个25天的航程后收入仅为25美元。根据这一现况，他认为，集运市场仍然处于底部，并不处于一个转折点，目前运力严重过剩影响了市场的发展。
拥有6艘10000TEU集装箱船的Euroseas首席执行官Aristidis Pittas也对集运市场前景持消极看法。他指出，上海到岳阳集装箱运输，集运市场基本面在2016至2017年里十分艰难，这是由于集运市场拥有庞大的运力供应量，而需求较低。Pittas认为，尽管目前集运市场处于如此低迷水平意味着未来会出现复苏机会，但市场上仍未出现复苏迹象。
物流货运的重要性
1对国家经济的作用我们提到物流，经常会引用物流费用占国家GDP的比例，并可以列举出一系列发达国家物流费用占该国GDP的比例，由此可见，物流对国家经济的重要性。物流运输在物流费用中占了一半以上的比例，集装箱运输，那么从资金量上，物流运输费用对于国家经济的影响非常大。
2物流网络的组织物流网络由物流的节点和物流设施和物流流量组成，物流运输量便是物流网络中的物流流量，流量的大小和流量的方向，是由企业、个人或政府作为需求发起端发起，再由承运商进行运输，通过国家机构进行监管，这样就构成了庞大且有效的物流网络。由于我国的地域范围广阔，物流网络规划的难度也相应加大，上海到长沙集装箱运输，不同区域的交通运输环境、经济环境、货物类型构成等因素都有较大差异。因此，在这样一个物流网络环境下，去解决物流运输网络问题或者优化物流运输网络结构，是一件不仅重要，也是非常难的事情。
3物流货运的衍生性由于物流货运的量大、价值高、有时间差、安全性等方面因素，物流货运业务会衍生出金融、保险等业务。这样，更加放大物流货运对于社会与经济的影响。
4资本对于物流货运的关注资本的进入对于物流行业有着重要的推动作用，可以让更多更好的技术和运作模式进入物流行业。通过市场的验证将留下真正有效的物流技术与物流模式，促进物流行业的发展。
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