卡车知识 离合器不分离原因及解决方法
1、首先你要先检查下离合油壳里的刹车油够不够用，如果不够油哪里有离合可以用呢?如果油面检查正常，则先上车踩多几脚离合，看是否挂档有改善，如有所改善，则为离合油路中存在空气，先排空气再试。
2、如果油够的活，请检查离合总泵、离合分泵四周有无漏油现象，如果有漏油，在不考虑维修的情况下，单单考虑解决问题的情况下，更换漏油的分泵或总泵处理。
3、更换好漏油的总泵或分泵后，重新加注刹车油入离合总泵处的油壳，再找另外一人帮你起动一面猛踩离合踩到一定次数踩住不放，另一个人在下面排空气，排完后锁紧空气螺丝，再重复上述流程，直到排到离合感觉高起来，放空气螺丝放不出气泡出来为止。锁紧放空气螺丝。同时检查离合分泵及总泵两者的分享推杆的自由间隙，一般为两到三毫米左右。手感有点间隙则可。
4、抹干净油渍，上车踩离合挂档，看离合是分离正常，挂档流畅无打齿现象，有无其他故障，如离合分离正常，解放货车牵引车，则故障解决。
5、离合总泵或分泵如果密封不严的话，单换修理包一般无法保证质量，可能过一段时间又会出现上述故障，建议更换总成处理吧。
行商模式多样
近来，解放货车9米6报价及图片，卡车销售正在经历从“坐商”到“行商”的转变，而在行商模式上，卡车企业及经销商也在不断探索创新，除主动了解客户需求外，行商模式还往往与体验式营销相结合，巡展、路演都是较为常见的行商模式。除此之外，卡车企业也在尝试突破这些传统的方法。
一直注重用户体验的欧曼，解放货车，就将行商模式进一步演化为把用户“请进来”，在欧曼重卡培训体验中心为用户提供包括卡车文化、制造体系等方面的体验，以此来加强与用户的互动。而陕汽更是将行商模式发展到海外市场，加强与海外客户沟通，已不仅是销售人员的事，产品工程师也深入一线，力争在产品改进上快速响应，在占有率较低的区域市场实现突破。
行商模式不仅可以让生产企业了解客户需求，解放货车配置，把潜在客户变成现实客户，把一次客户变成长久客户，最终还会实现与客户建立巩固的合作关系。
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