测器件厚度和看器件边沿
不少原激光印字的打磨翻新片(功率器件居多)因要去除原标记，必须打磨较深，如此器件的整体厚度会明显小于正常尺寸，但不对比或用卡尺测量，上海汽车电子元件回收，一般经验不足的人还是很难分辨的，但有一变通识破法，即看器件正面边沿。因塑封器件注塑成型后须“脱模”，故器件边沿角呈圆形(R角)，但尺寸不大，打磨加工时很容易将此圆角磨成直角，故器件正面边沿一旦是直角的，可以判断为打磨货。
除此之外，再有一法就是看商家是否有大量的原外包装物，包括标识内外一致的纸盒、防静电塑胶袋等，实际辨别中应多法齐用，有一处存在问题则可认定器件的货质。如果有些芯片我们无法用肉眼和经验来判断的我们可以借助一写工具，如放大镜和数码放大镜。打磨翻新过的芯片表而有细微的小孔是我们用肉眼难以看的出的我们就必须借助设备来观察!
常用电子元件介绍
1.电容：电容器俗称电容。它是在两个金属电机之间夹了一层电介质构成。所以它具有了存储电荷的能力。所以在理论上，汽车电子元件回收，它对直流电流具有隔断的作用，而交流电流则可以通过，随着交流频率越高，它通过电流的能力也越强。常用电容器外观如下：
2.电阻：电阻器我们习惯称之为电阻。不能调节的，我们称之为固定电阻。而可以调节的，我们称之为可调电阻。而常见的例如收音机音量调节的，主要应用于电压分配的，我们称之为电位器
3.电感：带铁芯的线圈
4.二极管：具有单相导通性，所以要注意极性。双向二极管（word天，还有这个东东，肯定是双向导通。）还有稳压管：稳压二极管（又叫齐纳二极管），南汇汽车电子元件回收，在反向击穿时，在一定的电流范围内（或者说在一定功率损耗范围内），浙江汽车电子元件回收，端电压几乎不变，表现出稳压特性
5.晶闸管：普通晶闸管、双向晶闸管
6.三极管：晶体三极管，是半导体基本元器件之一，具有电流放大作用。
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