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我经常看到有朋友考虑负风压时“假设”或者“认为”拉杆(其实是压杆)不起作用了,这是要不得的,假设都是有条件的,拉杆只要不失稳,就仍然起着主要的作用,你这一假设,就与实际情况相差十万八千里了。这个我认为是正确的,由于杆件失稳后其承载力急...


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我经常看到有朋友考虑负风压时“假设”或者“认为”拉杆(其实是压杆)不起作用了,这是要不得的,假设都是有条件的,拉杆只要不失稳,就仍然起着主要的作用,你这一假设,就与实际情况相差十万八千里了。

这个我认为是正确的,由于杆件失稳后其承载力急剧下降,而且无法确定,受破坏最.大的地方就是连接的耳板,如果耳板坏掉杆件就没用了,所以不存在什么“假设”或者“认为”,而是已经没用了,所以要加强其根部连接的设计!

设计不是算过就好,需要多方面的考虑,设计不是装上去就好了,而是要多方面的考虑!


老幕匠教你设计雨蓬时应该考虑那些问题


荷载计算

         雨蓬的荷载主要包括风荷载、恒载、活载、雪载、地震荷载,其中活载和雪载不同时考虑。⑴恒载-恒载没什么好说的,计算玻璃考虑玻璃的自重,计算构件要考虑玻璃、构件等本身的自重。⑵活载-活载一般取0.5KN/m2,活载可以覆盖施工荷载,检修荷载等。⑶雪载-有积雪的地方才有雪载,按照《荷载规范取值》,雪载不与活载同时考虑,两者中应取较大者。 ⑷ 地震荷载-6、7度设防地区的雨蓬一般可以不考虑地震荷载,如果考虑的话应该是竖向地震,不必考虑水平地震。 ⑸ 风荷载-风荷载是最难也最有争议的荷载;我先谈一下高度变化系数,得到高度变化系数有两种方法,一是采用《荷载规范》条文说明中的公式,二是直接查《荷载规范》的表7.2.1;但高度比较小时,两者得到的数据有较大的差异,应该以《荷载规范》表7.2.1为准。1 w1 `  v% y* W2 F

负风压体型系数取为-2.0,这基本上没有争议,正风压体形系数则无相关规范可以遵循,上海钢结构厂房造价,大家莫衷一是,有人不考虑,有人取0.2,有人取0.6,有人取1.0,还有人取为1.5;有人认为可以参考《荷载规范》中“单坡及双坡顶盖”,独立雨蓬正风压体形系数可以遵循此条取为1.0(也可以稍微保守一点取为1.3或1.4),我认为大门口的雨蓬和独立雨蓬不一样,虽然说建筑物周围气流的方向是非常紊乱的,很难把握,但是我相信气流在建筑物周围主要还是向上的,所以正风压体形系数应该比独立雨蓬要小,上海钢结构安装价格,正风压体形系数应该小于1.0,至于具体是多少绝.对不是我们几个搞幕墙的人在这里讨论讨论就可以决定的,这是要经过大量的风洞试验才能确定的,如果《荷载规范》不对此做出规定,上海钢结构图纸,此争议将长期存在;另外,从工程事故来看,也从来都是听说雨蓬被掀翻,从来没听说过被风吹掉下来过,如果按照有些人把体形系数取为1.5的话,钢结构,那么向下组合比向上组合还大,应该是向下破坏,显然与实际不符。 因为气流向上,非独立雨蓬考虑向下组合时我个人一般不考虑风荷载,下面的荷载组合可以看到。




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