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展开航空物流，郑州和河南还要做些什么？他说：首先是基础设施的完善。无论是人员仍是货品，都要做到快进快出，才干真实发扬航空纽带的集散效果。如今河南的高速、铁路路网十分兴旺，可是抵达机场的配套路网还不敷，航线也不敷多。要想富先筑路，郑州的机场口岸要也要做到像滨海港口那样，可以使货品疾速地运送到机场。机场航线多了，企业才干有更多的选择权。
其次，东方航空急件空运，关于航空物流企业，河南还应多拟定优惠政策。比如在分支机构的设置方面，可以开通绿色批阅通道，加快批阅，使物流企业赶快展开企业，还出台一些补助或许税费减免的办法，使企业可以赶快回收本钱，进而盈余。
他还以为：郑州的航空纽带位置可以说曾经建立，将来华夏经济区，甚至中西部区域的货品都会在郑州集散，郑州迫切需要进步的是多重转关的才能，进一步简化
手续，完成构建“大通关”系统。由于飞机自身的优势就是快，若是由于转关的缘由耽误了几个小时，空运就没有意义了。
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