导向精度
导轨在空载运动和切削条件下运动时，都应具有足够的导向精度，娄底高刚性滚子导轨，保证导轨运动的准确度，这是保证导轨工作质量的前提。影响导向精度的主要因素有：导轨的结构形式，导轨的几何精度和接触精度，高刚性滚子导轨，导轨和基础件的刚度，导轨的油膜厚度和油膜刚度，导轨和基础件的热变形等。
（1）几何精度
直线运动导轨的几何精度一般包括：导轨在竖直平面内的直线度（简称A项精度），导轨在水平平面内的直线精度（简称B项精度），两导轨面间平行度也叫扭曲（简称C项精度），在A、B两项精度中都规定了导轨在每米长度上的直线度和导轨全长的直线度，在C项精度中，规定了导轨在每米长度上和导轨全长上，两导轨面间在横向每米长度上的扭曲值。上述A、B、C三项精度的公差，可参考有关机床精度检验标准。
（2）接触精度
精刨、磨削和刮研的导轨表面，接触精度按JB2278-78的规定，采用着色法进行检查，用接触面所占百分比或25×25（mm）面积内的接触点数来衡量。
导轨正确的安装方法
以铅垂线为基准，检查逐根安装好的导轨与铅垂线的误差值，张家界高刚性滚子导轨，并逐根安装，逐根进行调整。方法为：支架处导轨校正到位一接导口直线度校正一支架处导轨校正等，避免(特别是高层)待导轨全部安装好后，如没进行调整(整列导轨从底至顶呈无数折线，折线长度大于直线)，永州高刚性滚子导轨，而导轨的预定位摩擦及自重的存在，使其下部导轨在校正时无法伸张造成弯曲、扭曲或虽已校正仅免强在导轨支架处，而整列导轨内部存在着弯曲、扭曲应力使各支架中间部分的导轨产生变形，特别在接导板处，弯力足够大时使接导板产生变形而完全无法达到导轨安装检验标准要求。
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