这款F-150 SVT RAPTOR为Baja1000比赛设计的车型仅外表强悍就能充分体现出了它的越野能力。巨大的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着福特的大标，再加上全新设计的保险杠和发动机舱盖，使车头拥有了震撼的冲击感。另外，福特设计师们在原版F-150上使SVT RAPTOR 增宽了178mm，全顺，并使大灯完全镶嵌入了车头。[1] Raptor9.8英尺高，7英尺宽，因此标志灯必不可少。后挡泥板上有2个红色的灯，护栅上方也有一排黄色交通信号灯。
强劲的动力：同步世界的柴油高压共轨发动机高压共轨系统；配备德尔福公司全新开发的柴油高压共轨系统，全顺，强劲动力；发动机经过精密调校，功率比老款发动增加25%，最-大功率达85KW，五十铃原装生产线生产的4JB1高压共轨欧III发动机，功率提高的同时油耗进一步降低；流线型外型，有效降低风阻系数，车身轻量化设计，更省油；100km/h时的油耗为7L/100km；市区路况以40-80km/h行驶时的油耗为10L/100km，江铃新世代全顺，实际平均百公里油耗为8升；排放、油耗、震动等参数全面符合国Ⅳ排放标准，同时噪音也大幅度降低，增加乘坐舒适性，宽敞舒适8000大卡制冷空调， 制冷能力强劲，宽敞舒适的驾驶室超大载货空间内部空间达11.5立方米，满足乘人载客多样需求，转向灵活，操控舒适，新时代全顺，驾驶全顺如驾驶轿车，超低油耗轻松应对高油价时，经典车型，不仅油耗低，而保养维护费用更低，综合使用成本优势明显。
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