冬季汽车加润滑油有技巧
润滑油要换用低温的
首先，卡友们在冬天一定要注意机油的更换问题。目前市场上机油分“单级”和“多级”两种，单级机油使用温度范围较窄，一个黏度级别只适用于一年中的部分季节，不能全年使用。多级油则可以冬夏通用。通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对发动机起到较好的保护作用。
添加量不要过多
必须要强调的是，机油添加量并不是越多越好。如果润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会蹿入燃烧室燃烧，造成车辆烧机油，冒蓝烟，以至于油耗增加。机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比；同时，也会加速汽缸与活塞的磨损，从而降低车辆的使用寿命。
润滑油中不必加添加剂
一般我们不建议在润滑油中加添加剂。因为润滑油本身的构成部分是由基础油和添加剂组成的，东风货车，其配方已经过多种测试和筛选。再加入添加剂有可能会适得其反。例如在润滑油的基础上再添加抗磨添加剂，或许抗磨性能略微提高一些，但是更有可能发生的是抗磨添加剂与润滑油的添加剂产生化学反应，东风货车有哪些品牌，不仅降低了润滑油原本的清洁和抗磨功能，而且还会增加油泥和积炭，影响发动机的性能和使用寿命。
重型牵引车轻量化技术结构特点
重型牵引车可实现轻量化的部件有很多，铝合金变速器及油箱、铝合金轮辋、无内胎轮胎、高强度单层梁、少片簧或空气悬架、盘式制动器、6×2单级驱动桥、非金属材料附件，等等。在2015年国内一些重大展会上，可以了解牵引车产品轻量化的趋势。
例如，中国重汽HOWO-T7H牵引车采用德国曼轻量化发动机、6×2型单级驱动桥及相关总成，东风货车市场，12挡铝壳变速器， 高强度单层车架，东风货车档位图，前后桥盘式制动，后桥气囊悬架带可提升桥。其可靠性、经济型、舒适性、安全性等指标达到国内领先水平，特适合物流甩挂作业。
联合卡车6×2 R系牵引车， 轻量化配置前桥少片簧，中后桥空气悬架，后桥可提升，前后桥盘式制动，500 L+300 L组合铝合金油箱，适合长途运输，有较高的安全性、舒适性。
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