铜铝过渡接头技术特点怎么样,过渡接头,苏统流体设备

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扣压式胶管接头简介一、高压胶管总成(JB1885-1890-77)是由品质优良的高压钢丝编织或缠绕胶管及钢件接头(JB1891-1900-77)经专用设备扣压而成,用来连接液压系统中各类液压元件,主要应用于在工作温度-40℃至+100...


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扣压式胶管接头简介

一、高压胶管总成(JB1885-1890-77)是由品质优良的高压钢丝编织或缠绕胶管及钢件接头(JB1891-1900-77)经专用设备扣压而成,用来连接液压系统中各类液压元件,主要应用于在工作温度-40℃至+100℃条件下,进行液压动力传送或输送水、气、油等高压介质,铜铝过渡接头技术特点怎么样,以保证液体的循环和传递液体能量。二、产品特点:全扣压式高压胶管接头最.新采用纳米材料,选用正规厂家优质钢材,过渡接头,是在原国家有关标准的基础上,参照德、美、日等国的标准及结构,结合市场上常用的各类连接、密封形式精心设计制作;该胶管总成具有优良的耐油、耐臭氧、耐老化性能及较高的脉冲性能;管件产品具有结构简单,使用方便,互换性好,性能可靠等特点,是液压传动技术中不可缺少的管路连接元件。


型钢杆件搭接接头采用围焊时,在转角处连续施焊

【现象】

型钢杆件与连续板搭接接头采用围焊时,采用先焊杆件两侧焊缝,后焊端头焊缝,不连续施焊。这样虽对减小焊接变形有利,但在杆件转角处易产生应力集中和焊接缺陷,影响焊接接头质量。

【措施】

型钢杆件搭接接头采用围焊时,应在转角处一次连续施焊完成,不要焊到转角处又跑到另一侧去焊接。

要求等强对接,吊车梁翼板与腹板两端不设引弧板和引出板

【现象】

在焊接对接焊缝,全熔透角焊缝,吊车梁翼缘板与腹板的焊缝时,焊接式液压过渡接头,在引弧和引出处不加设引弧板和引出板,这样在焊接起止端时,由于电流电压不够稳定,起止点的温度也不够稳定,过渡接头卡套式管接头价格,容易导致出现起止端焊缝有未熔合,未熔透、裂纹、夹渣、气孔等缺陷,降低焊缝强度,达不到设计要求。

【措施】

在焊接对接焊缝,全熔透角焊缝以及吊车梁翼板与腹板的焊缝时,应在焊缝两端设引弧板和引出板,其作用是将两端易产生缺陷的部分引到工件外后,再将缺陷部分割掉来保证焊缝的质量。


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