轴承导轨丝杆
根据轴承的工作原理可分：滚动摩擦轴承（滚动轴承）和滑动摩擦轴承（滑动轴承）。
滑动轴承:在滑动轴承表面若能形成润滑膜将运动副表面分开，则滑动摩擦力可大大降低，由于运动副表面不直接接触，因此也避免了磨损。滑动轴承的承载能力大，回转精度高，润滑膜具有抗冲击作用，因此，在工程上获得广泛的应用。
润滑膜的形成是滑动轴承能正常工作的基本条件，保山滚子导轨，影响润滑膜形成的因素有润滑方式、运动副相对运动速度、润滑剂的物理性质和运动副表面的粗糙度等。滑动轴承的设计应根据轴承的工作条件，确定轴承的结构类型、选择润滑剂和润滑方法及确定轴承的几何参数。
环形导轨系统
环形导轨系统是一个现成的装配系统，使驱动滑块沿着可循环的环形轨道连续或间歇运动提供了一个完善系统。在任何时候，达州滚子导轨，滑块是严格遵循精密轨道运行，滚子导轨，因此可以保持准确的定位精度和抵御外部载荷作用下的挠度。
滚轮滑块的位置通常是在相等的间距，玉溪滚子导轨，由为客户设计的一个高强度的同步带进行连接。
环形导轨系统有三种基本尺寸组成环形系统：25MM，44MM和76MM。
轨道形式有椭圆形环形轨道形式及矩形的环形轨道形式。
设计成本较低的椭圆形环形轨道形式是固定宽度；而矩形的环形轨道形式可以改变任何上述规定的最.小宽度。以上两种轨道形式可以订购任何长度的轨道大于规定的最.小宽度，从而满足机械设计的不同需要。
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