直线导轨和平面导轨的异同
直线导轨和平面导轨都属于基本元件的一种，但是他们的作用却是完全不相同的。下面我们主要来说说直线导轨与平面导轨的的区别。
直线导轨的作用是作为一个可以进行方向的向导的元件，高刚性滚子导轨，而且它是固定的安装在设备上面的，茂名高刚性滚子导轨，但是平面导轨却不同，它不是固定好的而是可以随意的进行移动的基本元件。而且因为直线导轨的尺寸和生产标准都是属于标准生产产品，因此我们也可以将直线导轨归类到标准部件这一类，因此当生产商家在进行直线导轨生产的时候，选购安装一个导轨的平面以及进行校正调整的导轨，而且还要确保这两种导轨的平行度在合适的范围内。
在进行安装的时候，不管是直线导轨还是平面导轨，在安装的时候都是比较简单的，但是因为直线导轨的横截面的形状是呈现着几何形状的，这一形状要比平面导轨的横截面形状要负载很多，原因就在于直线导轨的导轨上需要进行沟槽的加工，这样借助这些沟槽的帮助，就可以实现滑动元件的顺利滑动。
直线导轨既可以承受来自直线方面的作用力，也可以承受来自一些其余方向的作用力，这样的设计，也是直线导轨和平面导轨最.大的区别之一，在选购的时候也需要所以在选择的时候这块要十分的注意。
磨料或硬粒的磨损
这种磨损经常发生在边界摩擦和混合摩擦状态。相对滑动的摩擦副之间的磨料（或硬粒）主要来源于：微观状态下不平的摩擦表面高点，在相对运动中被剪切下来而留在摩擦面之间，随着润滑油的进入导轨面间的硬颗粒；由于防护不好使落在导轨面上的切屑微粒进入摩擦副之间，在摩擦副之间微粒的受力可分解为垂直于摩擦面和沿摩擦面运动方向的两个分力，垂直分力将磨料压向金属表面，力越大和磨粒越硬时，被压入得越深；沿摩擦面的分力，将使磨粒与金属表面产生相对滑动，“切削”导轨面，使摩擦面产生“划伤”或出现“沟痕”。磨料的硬度越高，相对滑动速度越大，压强越大，江门高刚性滚子导轨，对摩擦副的危害也越大。磨料磨损是难以避免的，只能尽量减少。因此，设计时应尽量提高支撑导轨的硬度，并限制P*V（压强与速度的乘积）值不超过材料的许用值。
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