从 目前国内城市物流专用车的生产现状来说，江淮星锐超级省油，大部分的城市物流专用车大都是由货车底盘改装而来的，这类车在技术含量、产品质量、产品性能等方面存在诸多问题，同时车辆的安全性能也因此而大打折扣。例如，江淮星锐超长质保，由于城市交通流量大，路线复杂，城市物流专用车在运行中必将面临着频繁的启动、刹车，这就为车辆的安全行驶带来了很大的隐患。
星锐4系采用前麦弗逊悬架与后变截面少片簧的组合，并且对比发现，4系后悬与5系相比还多了根避震器，江淮星锐，乘坐舒适性进一步提升。变速器与离合器的调校依然维持了5系车型的感受，离合踏板轻轻一踩就能挂档，试驾车型的怠速也调得较高，2挡起步都没有问题。而变速器的换挡行程和吸入感也尚可，甚至会好于一些轿车。
星锐4系的表现也是可以打高分的，要知道它的排量仅仅1.9L，而竞品车型可都是2.4L以上的。
2014年最受瞩目的短轴欧系轻客实力新品—江淮星锐4系终于正式在洛阳上市。作为江淮星锐厉兵秣马三年打造的尖刀产品，4系凭借跨越行业水准的“3高”优势，一上市就一石激起千层浪。火爆人气再次印证江淮星锐在洛阳地区日渐强劲的新锐品牌效应。
据洛阳江淮汽车4S店市场部经理介绍，星锐4系代表了同类产品的高水平，其“三高”才是星锐其真正过人之处，“高效能引擎、高传动六挡箱、高强度激光焊”。与之匹配的是采用欧洲技术的高传动六挡变速箱，令操纵感受更平顺，动力输出损失小。制造工艺方面，星锐4系则再次实现了中国商用车的突破，率先启用高强度激光焊接技术，令车身强度和密封性显著提升，目前同类产品中仅有奔驰凌特采用相同技术。
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