再生制动能量吸收装置
当前世界各国城市轨道交通牵引供电系统仍采用传统的多脉波（通常是24脉波）二极管整流方式。具有结构简单、易于维护等优点。其能量只能单向传输，能量回馈单元原理图，无法回收列车制动时的再生制动能量，造成能量的极大浪费。有必要专门设置再生能量吸收装置。再生制动吸收装置类型很多，测功机专用能量回馈电抗器，但最.具有代表性的主要有4种类型，能量回馈，分别是电阻耗能型、电容储能型、飞轮储能型和逆变回馈型等四种类型。
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产品应具有国家认可的产品检验检测机构（具备CMA及CNAS资质）出具的有效型式试验报告，试验样品的输出电压规格应完全覆盖所投产品的响应值且输出电流规格应不小于所投产品的响应值；依据标准应包含：GB/T27930-2011、NB/T33001-2010、NB/T33008.1-2013、Q/GDW1233-2014、Q/GDW1235-2014、Q/GDW1591-2014（凡经修订的标准，其最.新版本予以认可），试验项目应包含Q/GDW1591-2014中4.6节所列举的项目，且试验报告结果数据、检验有效期符合上述标准的规定。
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